Air Mauritius a décidé de revoir son plan de vol vers Delhi, en Inde, afin de minimiser les pertes financières sur cette ligne jugée peu rentable. À partir du 1er juillet, seul le vol du mercredi soir, programmé à 22 heures (heure locale) pour une arrivée à Delhi à 6h16 (heure locale), sera maintenu. Le vol du samedi a été suspendu jusqu'à nouvel ordre. Il y a quelques semaines encore, Air Mauritius envisageait tout simplement de rayer Delhi de son plan de vol, mais a finalement renoncé à cette idée en conservant un vol.
Publicité
« La fermeture a effectivement été envisagée, car Delhi fait partie des routes non profitables pour la compagnie », indique Joël Toussaint, responsable de la communication d’Air Mauritius. « Au lieu de fermer complètement, nous avons choisi de maintenir un seul vol hebdomadaire, tout en augmentant le prix du billet. »
Cette majoration tarifaire représente environ 6 000 roupies indiennes, soit environ 3 600 roupies mauriciennes supplémentaires par billet. Une décision qui, selon la compagnie, ne semble pas avoir découragé la clientèle indienne. Air Mauritius observe que la demande reste soutenue, et une réévaluation de la fréquence pourrait avoir lieu en octobre, en fonction du taux de remplissage et des conditions du marché.
Cette rationalisation s'inscrit dans un contexte de forte concurrence sur le marché aérien entre Maurice et l’Inde. Depuis la fusion, en novembre dernier, de Vistara avec Air India, le réseau indien s’est densifié et consolidé, redirigeant une partie du trafic qui bénéficiait auparavant à Air Mauritius. Notons que Vistara dessert Maurice depuis mars 2025 à partir de Mumbai, à raison de cinq vols hebdomadaires. Par ailleurs, la compagnie low-cost indienne IndiGo continue d’attirer une part importante de la clientèle avec ses tarifs compétitifs. Depuis le 19 novembre dernier, elle dessert Maurice à raison de quatre vols par semaine au départ de Bengaluru.
Lancée en mai 2023 par Air Mauritius, après une interruption de trois ans due à la pandémie et aux difficultés financières de la compagnie, la liaison directe vers Delhi venait s’ajouter aux dessertes hebdomadaires de Mumbai et Chennai. Toutefois, Delhi s’est révélée non rentable, avec un taux de remplissage insuffisant pour permettre à Air Mauritius de générer des profits. Le maintien de deux vols hebdomadaires ne permettait pas de couvrir les coûts opérationnels, selon des sources proches du dossier.
La clientèle sur cette ligne est principalement composée de pèlerins mauriciens se rendant dans le Nord et le Nord-Est de l’Inde, ainsi que de voyageurs profitant d’un passage à Delhi pour effectuer des bilans médicaux ou des consultations générales. En revanche, les cas nécessitant une assistance médicale préfèrent généralement se diriger vers Chennai.
En maintenant un seul vol hebdomadaire avec un taux de remplissage supérieur à 80 %, Air Mauritius espère atteindre une meilleure rentabilité sur cette route, tout en gardant une présence stratégique dans la capitale indienne. La direction de la compagnie continue de surveiller de près l'évolution du marché indien afin d’ajuster son offre de manière flexible.
Cette révision s’inscrit également dans une stratégie plus large de consolidation du réseau post-Covid, dans un contexte où la compagnie cherche à retrouver une stabilité financière durable, après avoir été placée sous administration volontaire en 2020, avant d’en sortir en 2021.
Notre service WhatsApp. Vous êtes témoins d`un événement d`actualité ou d`une scène insolite? Envoyez-nous vos photos ou vidéos sur le 5 259 82 00 !
