Avec le mauvais temps, et environ 30 mètres cubes de fioul dans la machine, le pompage a dû être stoppé. Pendant ce temps, la partie avant est tirée lentement vers le large pour être coulée. Toutefois, le risque d’un deuxième déversement est minime, selon les experts. Le fioul restant est dans la partie arrière du navire. Celle-ci fait un tiers de la longueur du vacquier.
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