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Grand Journal de Radio Plus du 2 août : les véhicules thermiques appelés à disparaître

Véhicules thermiques

Ils sont tous sur la même longueur d’onde. Les moteurs thermiques sont appelés à disparaître et les hybrides et électriques les remplaceront.

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C’est ce qu’ont souligné Sapan Etwaroo, Chief Operating Officer chez Leal et United Motors, David Nalletamby, Fleet Accounts Manager chez Axess, et Sachin Sooknah, Head of Marketing chez Toyota, dans le Grand Journal de Radio Plus jeudi après-midi. Ils répondaient aux questions de Florence Alexandre.

Sapan Etwarooa indique qu’une bonne année attend les voitures neuves et les concessionnaires espèrent en vendre près de 11 000. « Avoir une voiture neuve aujourd’hui est plus facile grâce aux diverses compagnies de leasing et les garanties sur les voitures. » Néanmoins, il estime que les véhicules sont fortement taxés. « Les voitures reconditionnées font bien cette année et certaines voitures neuves font mieux. Ce sont principalement les véhicules hybrides et électriques. Dans le futur, il y aura davantage de véhicules de ce type. »

Un sentiment partagé par David Nalletamby. « Les moteurs thermiques sont appelés à disparaître et seront remplacés par les électriques. Les hybrides ont fait leur place. Les voitures reconditionnées hybrides et électriques font mieux que les neuves et seront les véhicules du futur. » Il ajoute que les Mauriciens font plus confiance aux marques japonaises et européennes et préfèrent les automatiques.

Sachin Sooknah  indique que « les gens préfèrent la version automatique, car plus confortable. Avec la congestion routière, il n’est pas agréable de rouler dans une manuelle.» Il partage le même sentiment sur les moteurs à essence et diésel. « En Europe, les véhicules diésel commencent à disparaître.»

Zaid Ameer, président de la Dealers in Imported Motor Vehicles Association a déclaré qu’il y a deux types de clientèle pour les voitures neuves et reconditionnées. « Les reconditionnées sont importées du Japon, alors que certains modèles neufs sont fabriqués en Inde. Le client choisit là où il aura plus de satisfaction.»

  • LDMG

 

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