Air Mauritius a été prise pour cible il y a environ trois jours par les passagers qui devaient prendre l’avion à Kuala Lumpur, en Malaisie. Leur vol a été annulé après deux heures d’attente. Effet domino : ce retard a eu un impact direct sur le vol depuis Maurice vers Cape Town, en Afrique du Sud, qui a également été annulé car c’est le même appareil qui devait faire le trajet.
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« Ce n’est pas bon du tout. Air Mauritius doit négliger énormément le processus d’entretien des appareils ainsi que les suivis. Autant de panne d’avions en l’espace d’une année. C’est inadmissible. », déplore Garry B.
Domi B., une autre internaute, a décrit son expérience à bord d’un des appareils d’Air Mauritius comme étant « inoubliable ». « Je fais une escale à La Réunion. Je dois prendre l’avion pour Maurice. Je monte à bord. L’avion se place sur la piste pour décoller et ne décolle pas. L’appareil fait demi-tour et se gare en dehors des pistes. Le cockpit annonce que le vol sera retardé d’une heure (…) », dit-elle.
Chantal R. n’y va pas de main morte. Elle réclame le boycott d’Air Mauritius. « Il faut cesser de voyager par cette compagnie aérienne », demande-t-elle. « C’est la raison pour laquelle on vous propose de voyager à bord d’Emirates Airlines », dit Yash, un autre internaute.
« Shame ! »
Raffick F. s’interroge sur cette situation récurrente. « Franchement. Est-ce que cette situation nous donne une certaine tranquillité lorsque nous voyageons à bord des avions ? », demande-t-il. « Air Mauritius est une honte. La honte ! La honte ! », se désole-t-il. Krishn se demande, pour sa part, si les choses auraient été différentes si Air Mauritius avait été une compagnie privée sans aucune ingérence politique. « The basic success strategy is a reliable product and services, it’s the BASIC », indique-t-il. Vana R. n’a, quant à elle, pas mâché ses mots envers la direction d’Air Mauritius. « Bien incompétent. Shame !!! », souligne-t-elle.
Dans une déclaration téléphonique accordée au Défi Quotidien, le porte-parole d’Air Mauritius, Atma Bumma, a fait comprendre que « la situation qui prévalait au début de l’année ou avant s’est nettement améliorée et le nombre de pannes est considérablement moindre aujourd’hui ».
Mais quoi répondre aux passagers et aux internautes qui émettent des critiques ? « Pourquoi parler de mauvaise planification ? Le planning des vols est fait en fonction des destinations et du nombre d’avions disponibles. Nous n’avons pas de grosse flotte. Autrement dit, toute panne provoque un effet domino sur les autres vols qui, par exemple, doivent être assurés par l’avion en question. D’où des retards cumulés ou des vols annulés », précise le porte-parole. Des internautes parlent même de boycotter Air Mauritius. Sollicité sur ce point, Atma Bumma a répondu ceci : « Ceux qui prônent le boycott de la compagnie d’aviation nationale sont des antipatriotes ! … Air Mauritius reste une fierté nationale. Il faut cesser avec cet ‘Air Mauritius Bashing’ ! Il a fait ressortir que 80 % des vols sont à l’heure.
« Nous avons quatre gros porteurs A350 dernier cri. Ces appareils sont soutenus par deux autres A330-900 neo. Il n’y a pas mieux sur le marché. L’ancienne direction avait effectivement pris deux A330-200 pour soutenir la demande. Les appareils seront bientôt remplacés. Air Mauritius aura trois nouveaux A350 et bien d’autres », a-t-il détaillé.
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