Voitures: les prix du Top 10 des marques les plus achetées

Acheter une voiture est devenu une nécessité pour bon nombre de Mauriciens. Rien que pour le mois de janvier, 517 voitures ont été achetées, selon les derniers chiffres compilés. Quelles sont les marques les plus prisées en ce début d’année ? Quels sont les prix pratiqués ? Éléments de réponse.

Nissan (85 voitures vendues *)

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Une Nissan Sentra de 1 600 cc coûte environ Rs 1,65 million.
Il faut compter environ Rs 775 000 pour une Nissan Almera de 1 200 cc.
Pour une Nissan Qashqai de 1 200 cc, il faut débourser environ Rs 1,3 million.
Il faut compter environ Rs 600 000 pour une Nissan Nitra de 1 200 cc.

Voitures seconde main

Il faut compter entre Rs 350 000 et Rs 400 000 pour une Nissan March de 1 190 cc.
Une Nissan Latio de 1 190 cc vaut environ Rs 500 000.
Il faut débourser entre Rs 650 000 et Rs 700 000 pour une Nissan Bluebird de 1 590 cc.

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Voitures neuves

Une Toyota Yaris Sedan de 1 300 cc coûte Rs 895 000 (manuelle) et Rs 980 000 (automatique).
Une Toyota Yaris Hatchback de 1 300 cc se vend à Rs 850 000 (manuelle).
Pour une Toyota Prius C de 1 498 cc, il faut compter environ Rs 1,24 million.

Voitures seconde main

La valeur d’une Toyota Vitz de 1300 cc varie entre Rs 480 000 et Rs 550 000, selon la couleur, le nombre d’années et les prix des accessoires.
Il faut compter entre Rs 600 000 et Rs 675 000 pour une Toyota Corolla de 1 500 cc.
Une Toyota Allion de 1 500 cc vaut entre Rs 750 000 et Rs 800 000.

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BMW (58 voitures vendues *)

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Une BMW Hatchback 118i de 1 500 cc se vend à Rs 1,465 million (manuelle) et Rs 1,580 million (automatique).
Pour une BMW 318 de 1 500 cc, il faut compter Rs 1,6 million (manuelle) et Rs 1,7 million (automatique).
Pour une BMW Luxury Line de 1 500 cc, comptez Rs 1,870 million (manuelle) et Rs 2,55 millions (automatique).
Il faut débourser Rs 1,815 million pour une BMW x20 de 1 500 cc.

Voitures seconde main

Une BMW de 1 600 à 2 000 cc de seconde main coûte entre Rs 1,3 million et Rs 1,4 million, selon le modèle.

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Renault (36 voitures vendues *)

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Pour une Renault Clio, comptez Rs 965 000 pour une manuelle de 900 cc turbo et Rs 1,088 million pour une automatique de 1 200 cc turbo.
Il faut débourser Rs 756 700 pour une Renault Sandero de 900 cc turbo (manuelle).
Pour une Captur de 900 cc turbo, comptez Rs 1 026 950 et Rs 1 231 750 respectivement pour une manuelle et une automatique.

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Hyundai (48 voitures vendues *)

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Une Hyundai i10 de 1 100 cc est en vente à Rs 490 000 (manuelle) et Rs 580 000 (automatique).
Pour une Hyundai i20 de 1 200 cc, il faut débourser environ Rs 745 000 (manuelle) et Rs 855 000 pour une automatique de 1 400 cc.
Il faut compter Rs 670 000 pour une Hyundai Grand i10 Hatchback de 1 248 cc (manuelle). Pour l’automatique, il faut débourser Rs 725 000.
Comptez Rs 720 000 et Rs 790 000 respectivement pour une manuelle et une automatique de 1 248 cc du modèle Hyundai Grand i10 Sedan.
Pour une Hyundai Elantra de 1 600 cc, les prix s’élèvent à Rs 1,1 million (manuelle) et Rs 1,235 million (automatique).

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Kia (35 voitures vendues *)

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Il faut compter Rs 559 000 pour une Kia Picanto de 1 000 cc (manuelle) et Rs 639 000 pour une automatique.
Pour une Kia Rio de 1 248 cc, il faut comptez Rs 725 000 (manuelle)
Comptez Rs 900 000 pour une automatique de 1400 cc du modèle Kia Rio Hatchback.
Il faut débourser Rs 1,012 million et Rs 1,2 million respectivement pour une manuelle et une automatique du modèle Kia Cerato de 1 600 cc.

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Suzuki (32 voitures vendues *)

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Pour une Suzuki Alto de 800 cc, il faut compter Rs 349 000 (manuelle).
Il faut débourser Rs 685 000 pour une Suzuki Swift de 1 400 cc (manuelle).
Comptez Rs 1360 000 pour une Suzuki Vitara de 1 600 cc (automatique).

Voitures seconde main

Il faut compter entre Rs 475 000 et Rs 500 000 pour une Suzuki de 1 240 cc.

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Mitsubishi (31 voitures vendues *)

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Une Mitsubishi Mirage de 1 200 cc est en vente à Rs 725 000 (automatique).
Pour une Mitsubishi Attrage de 1 200 cc, les prix s’élèvent à Rs 720 000 (manuelle) et Rs 750 000 (automatique).
Une Mitsubishi Lancer de 1 600 cc coûte Rs 990 000 à monter.
Pour une Mitsubishi ASX (une crossover), il faut débourser Rs 1,225 million pour une manuelle de 1 600 cc et Rs 1,450 million pour une automatique de 2 000 cc.

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Mercedes (27 voitures vendues *)

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Les prix varient selon les modèles. Pour une Mercedes A 200 de 1 600 cc (automatique), il faut débourser Rs 1,8 million.

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Honda (20 voitures vendues *)

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Pour une Honda Brio de 1 200 cc, il faut débourser Rs 750 000 (manuelle) et Rs 820 000 (automatique).
Il faut débourser Rs 1,090 million et Rs 1,135 million respectivement pour une manuelle et une automatique du modèle Honda Sedan de 1 500 cc.
Pour une Honda CR-V de 2 400 cc, le prix s’élève à Rs 3,065 millions.

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* NOTE: Les chiffres mentionnés sont les ventes enregistrées au mois de janvier, selon les informations disponibles auprès de la National Transport Authority.

Pourquoi les petites cylindrées ont la cote

[[{"type":"media","view_mode":"media_large","fid":"13670","attributes":{"class":"media-image alignright size-full wp-image-22712","typeof":"foaf:Image","style":"","width":"420","height":"246","alt":"Les petites cylindr\u00e9es"}}]]Les concessionnaires sont unanimes : les Mauriciens ont une préférence pour les petites cylindrées. Il y a trois raisons à cela. Premièrement, elles consomment moins de carburant. « La consommation d’essence est de Rs 2,50 à Rs 3 le kilomètre pour une petite cylindrée alors qu’elle est de Rs 5 à monter pour une grosse cylindrée », indique Zaid Ameer, président de l’Imported Vehicles Dealers Association. Autre facteur : la prime d’assurance, qui est de Rs 80 000 à monter pour une grosse cylindrée alors qu’il faut compter environ Rs 12 000 pour une petite cylindrée. Pour Zaid Ameer, le propriétaire d’une petite cylindrée sort également gagnant en termes de sale value. à titre d’exemple, il peut revendre sa voiture, qu’il a payée à Rs 500 000, à Rs 300 000 après trois ou quatre ans. « Toutefois, pour une grosse cylindrée, le propriétaire n’arrive même pas à récupérer 50 % du montant de son achat initial », fait ressortir notre interlocuteur.