Transport public de la région Nord : le bus express de la ligne 22 arriverait à la même heure que le transport normal

Shan prend tous les jours le bus express qui dessert la ligne 22. Dans l’après-midi, le service commence à partir de 16 heures. Surprise : il arrive à destination à la même heure que le transport normal. Il s’interroge.

Shan signale que l’un des bus express de la ligne 22 (Port-Louis / Grand-Gaube) se rend à Goodlands uniquement et évite Grand-Gaube. Son problème : c’est que les bus express qui se rendent à Grand-Gaube prennent les passagers à chaque arrêt d’autobus, ce qui fait qu’il n’y a aucune différence entre prendre un bus normal et un bus express.

« Le trajet par bus normal de Port-Louis à Grand-Gaube dure pratiquement une heure et demie. Un bus express est supposé vous emmener beaucoup plus vite à destination parce qu’il n’est pas censé s’arrêter à chaque arrêt. Mais voilà, le bus express fait exactement cela. Quelle est donc l’utilité de ce service ? » se demande Shan. Il ajoute qu’à cause de cela, il y a souvent des disputes entre passagers et receveur / chauffeur.

Contacté par Xplik ou K, la National Transport Authority (NTA), par l’intermédiaire de l’inspecteur Ramracheea, a expliqué que si le bus express empruntait l’autoroute, il devait s’arrêter à certains endroits précis, pas à tous les arrêts. Il reconnaît que le service express devrait être ce qu’il doit être : plus rapide.  Il a promis que la NTA vérifierait tout cela.

Shan révèle un autre problème : la pratique de transbordement. Il s’explique : « Souvent, quand deux bus de la ligne 22 se croisent à Goodlands, on prie les passagers de descendre et de prendre l’autre bus. Le transport vide rentre alors au garage. Tout cela fait perdre beaucoup de temps aux passagers. »

L’inspecteur Ramracheea rappelle que le transbordement est illégal et que la NTA sévira si une telle pratique est avérée. La rédaction a aussi essayé d’entrer en contact avec le chef de gare de la ligne 22, mais en vain.

Rappelons que cette ligne est desservie par des bus individuels. Shan précise que ces problèmes sont récurrents dans l’après-midi ; le matin, le service est plus ou moins bien.