Transport aérien en crise en Europe : des milliers de passagers bloqués, plus de 400 vols annulés et plus de 1 000 retards

Dans un article publié le 4 mars sur le site Travel and Tour World, il est rapporté que des milliers de passagers se retrouvent bloqués dans plusieurs aéroports européens à la suite d’une vague majeure de perturbations aériennes.

En un court laps de temps chaotique, le Royaume-Uni, la Grèce, la Hongrie, l’Allemagne et la Turquie ont annulé ensemble 416 vols et en ont retardé 1 025, bouleversant les plans de voyage. Les voyageurs qui volent avec Pegasus, Emirates, easyJet, SAS et BA Euroflyer font désormais face à de longues files d’attente, à des correspondances manquées et à des arrivées incertaines. Parallèlement, un important chaos à Londres, Athènes, Budapest, Hambourg, Istanbul et ailleurs se répercute sur l’ensemble du réseau. Alors que les retards s’accumulent et que les annulations augmentent, le personnel des compagnies aériennes s’efforce de reprogrammer les sièges et de fournir une assistance de base. Toutefois, les options diminuent rapidement.

Ce nouveau choc montre une fois de plus à quel point le système aérien européen peut rapidement se gripper sous pression, laissant des milliers de passagers bloqués en Europe et des compagnies comme Pegasus, Emirates, easyJet, SAS et BA Euroflyer lutter pour rétablir des opérations normales à travers le Royaume-Uni, la Grèce, la Hongrie, l’Allemagne, la Turquie et au-delà.

Dans les principaux aéroports mentionnés, on recense au total 416 annulations de vols et 1 025 retards. En y ajoutant les données au niveau des compagnies aériennes, les transporteurs basés en Europe (y compris au Royaume-Uni et en Turquie) comptabilisent 199 annulations supplémentaires et 448 retards, ce qui souligne que les infrastructures et les opérateurs sont simultanément sous pression.

Les principaux aéroports les plus touchés

Les grands hubs d’Europe occidentale ont absorbé une part importante des perturbations. L’aéroport d’Amsterdam-Schiphol (AMS) enregistre 23 annulations et 72 retards, tandis que Paris-Charles-de-Gaulle (CDG) fait face à 31 annulations et 79 retards. Londres reste sous pression des deux côtés de la ville : Gatwick (LGW) compte 24 annulations et 32 retards, et Heathrow (LHR) 49 annulations et 42 retards. Francfort (FRA) est touché par 10 annulations mais surtout par 86 retards, ce qui montre comment les décalages d’horaires se répercutent dans l’un des hubs les plus fréquentés d’Europe.

L’Europe du Sud est également affectée. Madrid-Barajas (MAD) enregistre 16 annulations et 76 retards, Rome-Fiumicino (FCO) 15 annulations et 32 retards, et Milan-Malpensa (MXP) 18 annulations et 42 retards. Barcelone (BCN) compte 16 annulations et 52 retards, tandis que Lisbonne (LIS) ajoute 12 annulations et 32 retards, ce qui met en évidence des perturbations généralisées en Espagne et au Portugal.

L’Europe du Nord et de l’Est également touchée

En Europe du Nord, Dublin (DUB) enregistre 9 annulations et 22 retards, Copenhague (CPH) 8 annulations et 25 retards, Oslo (OSL) 11 annulations et 26 retards, et Stockholm-Arlanda (ARN) 12 annulations et 23 retards. Dublin, les pays nordiques et les principaux corridors scandinaves via les hubs de SAS connaissent tous un niveau élevé de perturbations.

L’Europe centrale et orientale figure également dans la liste. Vienne (VIE) enregistre 8 annulations et 23 retards, Budapest (BUD) 15 annulations et 8 retards, Cracovie (KRK) 5 annulations et 3 retards, et Munich (MUC) 10 annulations et 40 retards. Zurich (ZRH) compte 13 annulations et 36 retards, Genève (GVA) 4 annulations et 13 retards, tandis que Hambourg (HAM) enregistre 8 annulations et 17 retards et Berlin-Brandenburg (BER) 4 annulations et 14 retards.

En dehors de l’Europe continentale mais relié à son réseau, l’aéroport international OR Tambo (Johannesburg, JNB) signale 18 annulations et 40 retards, ce qui montre que les liaisons long-courriers vers et depuis l’Europe subissent également les effets des perturbations.

Villes, pays et compagnies aériennes : qui est le plus touché ?
Impact dans les principales villes et pays européens

Les perturbations touchent presque tous les grands marchés aériens européens. Le Royaume-Uni est fortement affecté via Londres-Heathrow, Londres-Gatwick et Manchester (MAN : 12 annulations, 30 retards). Les principales portes d’entrée de l’Espagne à Madrid et Barcelone connaissent d’importants retards, avec des annulations et des opérations tardives qui se répercutent sur Iberia et d’autres compagnies européennes.

La France (CDG), l’Allemagne (FRA, MUC, BER, HAM), l’Italie (FCO, MXP), les Pays-Bas (AMS), la Suisse (ZRH, GVA), le Portugal (LIS), la Grèce (ATH : 23 annulations, 14 retards), l’Irlande (DUB), les pays nordiques (CPH, OSL, ARN), l’Autriche (VIE), la Hongrie (BUD) et la Pologne (KRK) connaissent tous des perturbations vérifiées, ce qui indique qu’il ne s’agit pas d’un incident localisé mais d’un événement paneuropéen.

Les compagnies aériennes européennes sous pression

Les compagnies basées en Europe, y compris celles du Royaume-Uni et de Turquie, signalent également un nombre élevé de perturbations. Pegasus Airlines (Turquie) arrive en tête avec 38 annulations et 50 retards, ce qui reflète une forte exposition sur les routes régionales et Est-Ouest. Les compagnies à bas coût sont clairement touchées : easyJet (Royaume-Uni) compte 23 annulations et 73 retards, tandis que Ryanair (Irlande) enregistre 12 annulations et 73 retards.

Les compagnies traditionnelles ne sont pas épargnées. British Airways (Royaume-Uni) signale 21 annulations et 30 retards, tandis que BA Euroflyer ajoute 3 annulations et 1 retard. Air France (France) enregistre 10 annulations et 34 retards, KLM (Pays-Bas) 6 annulations et 33 retards, Finnair (Finlande) 5 annulations et 33 retards, Iberia (Espagne) 4 annulations et 26 retards, Swiss (Suisse) 3 annulations et 14 retards, et Helvetic (Suisse) 3 annulations et 1 retard.

L’opérateur ultra low-cost Wizz Air connaît des perturbations dans plusieurs de ses certificats d’exploitation : Wizz Air (Hongrie) enregistre 16 annulations et 16 retards, Wizz Air Malta 12 annulations et 10 retards, et Wizz Air UK 6 annulations et 3 retards, soit un total de 34 annulations et 29 retards. Aegean Airlines (Grèce) enregistre 10 annulations et 8 retards, et SAS (Scandinavie) 15 annulations et 21 retards, ce qui illustre la pression sur les marchés nordiques et de la Méditerranée orientale. Cyprus Airways enregistre 4 annulations et aucun retard, signe de suppressions pures et simples de certains services.

Au total, ces compagnies européennes comptabilisent 199 annulations et 448 retards en plus des chiffres relevés dans les aéroports, dressant le portrait d’un système aérien à l’échelle du continent confronté à de fortes difficultés opérationnelles.

Ce que les passagers concernés peuvent faire maintenant
Mesures immédiates à l’aéroport
Les passagers dont les vols sont retardés ou annulés devraient d’abord consulter l’application ou le site web de leur compagnie aérienne pour les options de reprogrammation et les mises à jour en temps réel. De nombreuses compagnies permettent désormais de modifier soi-même sa réservation sur des vols ultérieurs ou des itinéraires alternatifs, ce qui peut être plus rapide que d’attendre au comptoir de l’aéroport. Les voyageurs devraient également surveiller les notifications par courriel et SMS, car les changements d’horaire et de porte sont fréquents lors de journées marquées par de fortes perturbations.

En cas de longs retards ou de perturbations durant la nuit, les passagers en Europe peuvent avoir droit à une assistance (repas, rafraîchissements, hébergement à l’hôtel et transport terrestre) conformément aux régimes de protection des consommateurs applicables, selon la cause de la perturbation et la distance du vol. Conserver tous les reçus et documenter les temps d’attente peut aider lors de la soumission de réclamations ultérieures.

Planifier des itinéraires alternatifs et se protéger
Lorsque cela est possible, les passagers devraient envisager des aéroports alternatifs dans la même région — par exemple utiliser Bruxelles au lieu d’Amsterdam ou Vienne au lieu de Munich — ainsi que les correspondances ferroviaires, notamment dans le réseau dense de trains à grande vitesse d’Europe occidentale et centrale. Les voyageurs disposant d’itinéraires flexibles peuvent également envisager de reporter les déplacements non essentiels afin d’éviter les périodes de perturbations maximales.

Pour les futurs voyages, il sera essentiel de prévoir suffisamment de temps de correspondance dans les grands hubs comme Heathrow, Francfort, Paris, Amsterdam, Madrid et Istanbul tant que le système restera sous pression. Souscrire une assurance voyage couvrant les correspondances manquées, les retards et les annulations peut offrir une protection financière supplémentaire si ce niveau élevé de perturbations se poursuit.