Rs 1,5 milliard pour développer le port

Travaux d’extension aux quais, achats de nouveaux équipements, augmentation du nombre d’opérations de manutention, le tout résultant en une hausse de la productivité. Ce sont là les développements majeurs qu’envisage la Cargo Handling Corporation au cours de l’année à venir. L’infrastructure portuaire connaîtra une amélioration sensible avec l’extension du quai du terminal de conteneurs sur une longueur de 240 mètres, la consolidation du point d’ancrage des navires sur une distance de 560 mètres et l’agrandissement de l’enceinte du terminal par une superficie de 7,5 hectares. Si la Mauritius Ports Authority est concernée par les travaux devant améliorer l’infrastructure physique du port, la Cargo Handling Corporation exploitera, pour sa part, ces nouvelles facilités afin de manipuler un plus grand nombre de conteneurs, améliorant ainsi la productivité du port. Outre l’amélioration de l’infrastructure physique du port, les autorités envisagent également l’acquisition et l’installation de nouveaux équipements de manutention, dont deux portiques RTG, deux grues STS (Ship To Shore), des tracteurs et des remorques. Ces portiques viendront s’ajouter aux trois autres qui sont déjà en opération. L’extension du quai du terminal de conteneurs devant permettre d’accueillir simultanément deux navires d’une capacité de 9 000 TEU, la Cargo Handling Corporation sera ainsi en mesure de manutentionner un plus grand nombre de conteneurs de vingt pieds. Sur le plan de la productivité, il est prévu que chacune des deux grues pourra effectuer 25 mouvements par heure. Quant aux deux  portiques additionnels, ils contribueront à augmenter le nombre de mouvements des conteneurs, au débarquement comme à l’embarquement, passant de 40 à 70 par heure et par bateau. Avec l’entrée en opération de ces nouveaux équipements, la CHC pourra atteindre son objectif de manipuler entre 750 000 et 800 000 conteneurs par an alors que l’agrandissement de l’enceinte du terminal aidera à résoudre le problème d’espace pour le stockage des conteneurs. Ce projet nécessitera de gros investissements estimés à quelque Rs 1,5 milliard. L’Agence Française de Développement (AFD) a accepté de participer à une partie du financement alors que le reste se fera sous forme de prêt du gouvernement à la CHC.