En démissionnant comme directeur d’Airport Holdings Ltd (AHL) et de toutes ses filiales, mercredi, Kishore Beegoo a jeté un pavé dans la mare. Dans sa lettre au Company Secretary d’AHL, il avance comme raison principale la nomination de Megh Pillay comme Executive Chairman d’AHL. Il prétend que c’est un cas de conflit d’intérêts du fait que Megh Pillay poursuit Air Mauritius et a fait une réclamation de Rs 38 millions.
De plus, il annonce avoir demandé une révision salariale à la baisse de Megh Pillay de 45 % du package proposé : « I had also insisted that the amount in salary and perks requested by the said person be reduced by approx. 45% to around Rs 810 000 / month. »
Réagissant à ces allégations, Megh Pillay a tenu à réaffirmer que les principes de bonne gouvernance et d’intégrité professionnelle guident toutes ses actions et ont toujours guidé sa carrière. « Je n’ai, à cet égard, aucune leçon à recevoir – encore moins de la part de ceux dont le propre comportement soulève de sérieuses questions de conflit d’intérêts », lance-t-il.
Au sujet des allégations sur ses salaires, Megh Pillay affirme qu’elles sont entièrement dénuées de fondement. « Je n’ai jamais sollicité, négocié ou discuté d’aucune condition salariale ou contractuelle pour assumer la direction du deuxième plus grand conglomérat du pays. Je rappelle, en toute transparence, que j’exerce mes fonctions depuis plus de deux mois sans avoir posé la moindre condition », tient-il à préciser. Il rejette donc ces insinuations, « qui ne reposent sur aucun fait », et se réserve « naturellement le droit de donner toute suite appropriée. »
Megh Pillay rappelle que l’essentiel, aujourd’hui, est de remettre AHL et Air Mauritius sur une trajectoire de santé durable. « Si j’ai accepté cette responsabilité, c’est dans l’intérêt d’AHL, d’Air Mauritius et de l’ensemble du secteur aérien mauricien, qui demeurent dans une situation fragile, malgré certaines informations non vérifiées qui ont pu circuler avec des intérêts évidents. AHL et MK ont besoin, plus que jamais, de sérénité, de stabilité et d’un engagement réel pour avancer », déclare-t-il.
Un retour à la barre d’un secteur vital
Nomination avalisée par le Conseil des ministres le 5 septembre 2025, prise de fonctions au 1er octobre, Megh Pillay incarne, une fois encore, l’appel de l’État à l’expertise confirmée. Son nom reste associé au redressement d’institutions majeures : Mauritius Telecom, Air Mauritius, State Trading Corporation, Agricultural Marketing Board.
Son premier passage à Air Mauritius, au début des années 2000, est régulièrement rappelé : des profits record et une stratégie de modernisation qui avait repositionné la compagnie sur les marchés internationaux.
Son style demeure le même : discipline du travail, rigueur financière, réformes structurelles, transparence et indépendance dans la gestion.
À la tête d’AHL, holding stratégique regroupant une vingtaine d’entités, le gouvernement attend de lui la restauration de l’excellence dans l’aviation mauricienne :
- remettre Air Mauritius sur sa trajectoire de croissance,
- renforcer la gouvernance et la stabilité d’AHL,
- rétablir la confiance auprès des partenaires internationaux et des passagers,
- assurer la pérennité du secteur aérien, pilier de l’économie nationale.
Son retour est perçu comme une seconde chance pour un modèle aérien fragilisé mais encore porteur d’ambitions internationales.
Le gouvernement attend beaucoup de lui pour redorer le blason de l’AHL et aider Air Mauritius à regagner sa vitesse de croisière.
Notre service WhatsApp. Vous êtes témoins d`un événement d`actualité ou d`une scène insolite? Envoyez-nous vos photos ou vidéos sur le 5 259 82 00 !
