Soulagement pour les quelque 70 000 motocyclistes détenteurs de Learner’s Licence à Maurice. Le Conseil des ministres a validé, vendredi, la décision du ministère du Transport d’assouplir l’échéance fixée au 1er mars 2026, initialement prévue pour la fin de validité des Learners (Provisional Driving Licences) délivrés avant mars 2018.
Cette mesure met fin à une inquiétude grandissante parmi les motocyclistes, notamment les plus âgés, qui redoutaient de ne plus pouvoir enfourcher leur moto à partir du 2 mars 2026, en l’absence d’un permis, lequel ne peut être obtenu qu’après avoir réussi des examens en deux phases.
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« Cette décision enlève un gros stress aux motocyclistes, surtout ceux d’un certain âge », a déclaré le ministre du Transport, Osman Mahomed, au Défi Plus, précisant que les détenteurs actuels pourront continuer à rouler même après le 1er mars 2026, en attendant la mise en place de nouvelles modalités de régularisation.
Le cadre légal entourant les Learner’s Licences pour autocycles et motocyclettes a connu de multiples amendements ces dernières années.
En 2018, les Road Traffic Regulations avaient réduit la validité des licences provisoires à six mois, renouvelables deux fois, à condition que le candidat ait réussi la théorie et la première partie de l’examen pratique (off-road).
Puis, en 2021, une nouvelle modification avait instauré la délivrance automatique d’un permis compétent pour les apprenants ayant passé la théorie et le Part 1 du test pratique, sans devoir repasser par un nouveau permis provisoire.
Mais les licences antérieures à mars 2018 restaient valables jusqu’au 1er mars 2026, conformément aux Road Traffic (Amendment) Regulations No. 8 of 2021. Cette date butoir devait marquer la fin d’une période transitoire. La décision de vendredi vient donc accorder une flexibilité supplémentaire, saluée comme une mesure de bon sens par plusieurs associations de motocyclistes.
Les examens pratiques dans le viseur
Si le gouvernement offre un répit administratif, le ministre du Transport en appelle à la responsabilité individuelle : « Je lance un appel à tous les motocyclistes à se faire former et à passer les examens pratiques. C’est une question de sécurité — pour eux-mêmes et pour tous les usagers de la route », insiste Osman Mahomed.
Il reconnaît toutefois que la première partie de l’examen pratique — celle qui se déroule hors route — est jugée difficile par de nombreux candidats. « Le taux d’échec y est particulièrement élevé », admet-il, ajoutant que la Police Traffic Branch compte revoir cette première épreuve afin de la rendre plus adaptée aux réalités locales, sans pour autant abaisser le niveau d’exigence.
Formation, sensibilisation et sécurité
Dans le même esprit, le Mauritius Institute of Training and Development (MITD) poursuit la formation des apprenants au centre de Forest Side, seul site agréé pour le moment.
Parallèlement, une collaboration entre la Traffic Management and Road Safety Unit, le Police Department et la Mauritius Film Development Corporation vise à produire une série de clips pédagogiques sur la sécurité routière et les bonnes pratiques à moto.
Ces initiatives s’inscrivent dans la stratégie globale du ministère visant à réduire les accidents impliquant des deux-roues, une catégorie particulièrement vulnérable sur les routes mauriciennes.
L’État privilégie l’apaisement à la rigidité réglementaire. Les Learner’s Licences resteront valides au-delà du 1er mars 2026, le temps de mettre en place un dispositif plus souple, centré sur la formation et la sécurité.
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