Partenariat stratégique avec Air Mauritius: Emirates ouvert aux nouvelles possibilités

Si au niveau de la direction de la compagnie d’aviation nationale, l’on considère pour l’instant que la question de partenariat stratégique ne se pose pas, en revanche chez Emirates Airline, on se dit ouvert à de nouvelles opportunités. « Emirates et Air Mauritius entretiennent des relations commerciales solides dans le cadre d’un accord établi en 2002. Nous sommes ouverts aux nouvelles possibilités », explique un porte-parole du géant de l’aviation des Émirats arabes unis sollicité pour une réaction. Cette déclaration intervient alors qu’il est question des discussions qu’auraient engagées les deux compagnies sur le dossier d’un partenariat stratégique. Arjoon Sudhoo, président du conseil d’administration d’Air Mauritius, explique que rien n’a été entamé en ce sens. Des sources officieuses indiquent en revanche que cette option reste envisageable à l’avenir. « Une telle décision dépendra surtout de la situation financière du Paille-en-queue. Dans l’état actuel, cela ne vaut pas la peine », indique une source proche du dossier. Concernant les accords commerciaux conclus entre Air Mauritius et Emirates Airline, les deux compagnies ont consolidé, en novembre 2015, leurs relations après une visite officielle du Premier ministre, sir Anerood Jugnauth à Dubayy. Les deux compagnies ont alors signé un ‘Hard Block Code Share’. Cela permet à Air Mauritius de vendre des places sur des vols d’Emirates sur la ligne Maurice-Dubayy, avec la garantie de percevoir un revenu, peu importe le nombre de sièges vendus. Maurice reçoit ainsi d’Emirates au moins Rs 480 millions par an. Il n’est pas certain que les deux compagnies parviennent un accord sur la question de partenariat stratégique, mais l’idée semble intéresser Emirates. L’exercice de hedging engagé par l’ancienne direction d’Air Mauritius en novembre 2014, soit un mois avant les dernières élections générales, n’a pas été bénéfique. Cela a valu à la compagnie des pertes de Rs 900 millions. Sans cet exercice de hedging, la compagnie nationale aurait pu réaliser un profit record de Rs 1,3 milliard. Malgré cela, Air Mauritius a de bonnes raisons de se montrer optimiste, en raison des Rs 284 millions de profits enregistrés pour les neuf mois se terminant au 31 décembre 2015. La compagnie à des raisons d’espérer le meilleur à l’avenir, car l’an dernier à la même période, elle avait enregistré Rs 348 millions de pertes.