Après la signature du contrat par Larsen & Toubro pour Rs 18,8 milliards lundi, le projet Metro Express est définitivement lancé. L’occasion pour nous de vous permettre de mieux identifier les rues par lesquelles le Metro Express passera d’ici 2019 et où se trouveront les 19 stations ainsi que certaines des structures surélevées. Les premiers coups de pioche sont annoncés pour le mois prochain.
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Gare de Curepipe : Les points de départ et d’arrivée du Metro Express seront surélevés, de Jan Palach Sud à la gare du Nord. Les autobus continueront à circuler en dessous comme actuellement et les passagers souhaitant emprunter le métro devront se rendre au premier niveau.
Station de Palmerstone Road : Une station sera construite près de cette intersection qui se trouve vis-à-vis du centre Indira-Gandhi.
Route Saint-Jean : Ce dessin illustre l’organisation de la route Saint-Jean, menant au centre de Quatre-Bornes, avec le métro au beau milieu.
Station Rév. Lebrun : À cette jonction, sur la promenade Van der Meersch, une nouvelle station sera installée.
Station Nelson-Mandela : De la poste, le métro suivra la rue Nelson-Mandela, principale artère de résidences Barkly. Les jardins longeant la rue disparaîtront et les lieux accueilleront également une station.
Pont de Saint-Louis : Après avoir quitté Richelieu, le métro ressortira sur la route Beau-Bassin-Port-Louis au niveau de l’usine Bata pour emprunter l’ancien pont ferroviaire. À partir de là, il faut compter sur une autre structure importante, sur pilotis, qui mènera le métro au flanc de la Montagne-des-Signaux qu’il longera.
La Butte : Après avoir longé la montagne, le métro ressortira au niveau de l’ancien marché de Bell-Village, à La Butte sur pilotis, pour traverser l’intersection et déboucher sur l’autoroute pour rejoindre le premier arrêt du métro à Port-Louis. Cette station se trouvera vis-à-vis de la gare Victoria, de l’autre côté de l’autoroute et y sera reliée par une passerelle.
La durée du trajet décortiquée
L’itinéraire du Metro Express entre Cureipe et Port-Louis durera 41 minutes en partant du principe que le train s’arrête à toutes les 19 stations. Les personnes qui utiliseront le service express prendront, elles, moins de 33 minutes pour le trajet. Ci-suit les projections concernant la durée du parcours d’une station à une autre selon le départ fixé à 8 heures. Ces estimations sont valables pendant toutes les heures d’opérations du Metro Express, soit de 5 à 22 heures. Il est aussi bon de faire ressortir qu’un passager devra en moyenne attendre cinq à six minutes pour monter à bord du véhicule.
- Curepipe (Jan-Palach Sud) : départ 8 heures
- Jan-Palach Nord : 8 h 01
- Floréal : 8 h 04
- Sadally : 8 h 06
- Vacoas : 8 h 08
- Palmerstone : 8 h 10
- Phoenix : 8 h 12
- Trianon : 8 h 14
- Saint-Jean : 8 h 17
- Quatre-Bornes : 8 h 18
- Victoria Avenue : 8 h 21
- Rose-Hill : 8 h 23
- Révérend-Lebrun : 8 h 25
- Beau-Bassin : 8 h 27
- Nelson-Mandela : 8 h 29
- Rivière-Noire : 8 h 34
- Saint-Louis : 8 h 35
- Victoria : 8 h 39
- Immigration : arrivée à 8 h 41
Les employés du transport lancent un ultimatum au GM
Ils souhaitaient démarrer leur mouvement de grève mardi parce que le ministre des Infrastructures publiques Nando Bodha n’avait pas répondu à leurs sollicitations. Les employés du secteur du transport n’ont toutefois pas été autorisés à concrétiser leurs démarches par la mairie de Port-Louis.
Les salariés ont ainsi lancé un ultimatum de trois jours à Nando Bodha. S’ils n’obtiennent pas de garantie écrite du gouvernement quant à leur sécurité d’emploi, ces travailleurs entreront en grève la semaine prochaine. C’est ce qu’ils ont déclaré mardi face à la presse. Ils ont affirmé qu’ils étaient toujours dans le flou et qu’ils n’ont pas été convaincus par les explications fournies par le gouvernement sur le Metro Express lundi lors de la présentation officielle du projet.
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