Metro Express : vers une billetterie 100 % numérique d’ici 2026

Dans le but de réduire l’utilisation d’argent liquide et prévenir les actes de vol dans ses stations, MEL encourage vivement ses passagers à privilégier les moyens de paiement numériques, notamment à travers les applications telles que MyT Money, les cartes bancaires et les MECards. Dans cette optique, l’entreprise envisage de passer entièrement à un système de paiement digital (« cashless ») pour l’achat des titres de transport d’ici janvier 2026. 

Cette décision intervient à la suite de plusieurs actes de vol enregistrés sur le réseau de stations de métro. Les incidents se sont produits à St-Louis et Coromandel le 2 mai 2025, à Trianon les 12 mai et 10 juin 2025, ainsi qu’à Palmerston le 19 mai 2025. Le montant total volé s’élève à environ Rs 102 170, tandis que les dégâts matériels causés aux distributeurs de tickets sont estimés à environ Rs 5,1 millions. 

En réponse à ces vols, en sus des services de sécurité déjà assurés par ESSL (dont le contrat vient d’être résilié), MEL a mis en place plusieurs mesures additionnelles. Parmi celles-ci figure désormais le retrait quotidien des recettes dans toutes les stations, alors qu’auparavant, la collecte était effectuée chaque jour uniquement dans les stations principales, et tous les deux à trois jours dans les stations à plus faible affluence. Désormais, les distributeurs sont entièrement vidés après les heures de service.

Une opération de surveillance menée en collaboration avec la police le 19 mai 2025 a permis l’arrestation de l’un des auteurs présumés. Un second suspect, identifié par le complice interpellé, est activement recherché. Afin d’intensifier les recherches, une réunion de coordination a eu lieu le 23 mai entre MEL et le Divisional Commander de la Western Division. Des échanges d’informations et d’images issues de la vidéosurveillance ont été effectués. 

En complément, la surveillance en temps réel à travers le système de CCTV a été renforcée par l’Operational Control Centre (OCC) de MEL, tandis que les patrouilles de sécurité, notamment durant la nuit, sont désormais effectuées plus régulièrement par la police et la société privée de sécurité. MEL continue de collaborer étroitement avec les unités spécialisées de la police, notamment le Scene of Crime Office, la Financial Intelligence Unit et la Criminal Investigation Division.