Metro Express : nouveau financement de Rs 14,7 milliards de l’Inde

L’Inde aura été d’un apport crucial pour la mise en place du projet Metro Express et cela, dès le début. Depuis 2016, la Grande péninsule a injecté US$ 952 millions, soit Rs 43,2 milliards selon le taux de change du jour, sous forme de ligne de crédit et de dons. Cette somme comprend les US$ 325 millions (Rs 14,7 milliards selon le taux de change du jour) annoncés par Nandini Singla, Haute-commissaire de l’Inde à Maurice, lundi, lors de la fonction organisée par l’Inde à l’occasion des 75 ans de son Indépendance. Cet argent servira à financer le tracé Réduit/ St-Pierre/ Côte-d’Or.

Un financement par l’Inde en plusieurs phases

2016 US$ 527 millions (Rs 23,9 milliards selon le taux de change du jour)

Pour financer le Metro Express, l’Inde met US$ 527 millions (Rs 23,9 milliards) à la disposition de Maurice pour la première phase du projet, c’est-à-dire de Port-Louis à Curepipe. De cette somme, US$ 267 millions (Rs 12,1 milliards) représentent un don. Le reste, soit US$ 260 millions (Rs 11,8 milliards), est un financement accordé à travers une ligne de crédit de l’Export Import Bank of India (EXIM Bank).

2021 US$ 100 millions (Rs 4,5 milliards selon le taux de change du jour)

Le tracé Rose-Hill/ Réduit en passant par Ébène sera financé à hauteur de US$ 100 millions (Rs 4,5 milliards) par l’Inde. Est inclus ici un don de US$ 25 millions (Rs 1,1 milliard). Le reste est une ligne de crédit sous l’EXIM Bank.

15 août 2022 US$ 325 millions (Rs 14,7 milliards selon le taux de change du jour)

Le trajet Réduit/ St-Pierre/ Côte-d’Or devrait devenir une réalité grâce à un financement de US$ 325 millions (Rs 14,7 milliards) de l’Inde. Celui-ci a été annoncé lundi soir par la Haute-commissaire de l’Inde à Maurice, Nandini Singla, lors de la fonction officielle des célébrations du 75e anniversaire de l’Indépendance de l’Inde. Cette somme inclut un don de Rs 1,1 milliard. Le reste sera financé à travers une ligne de crédit de l’EXIM Bank.

Début et achèvement des travaux

31 juillet 2017

Le contrat pour la première phase du Metro Express est alloué à la compagnie indienne Larsen & Toubro. C’est l’Inde qui s’est occupé de l’appel d’offres et de la sélection de la compagnie pour implémenter les 26 km reliant Port-Louis à Curepipe.

3 octobre 2019

Le trajet Port-Louis/ Rose-Hill, long de 13 km, est lancé officiellement par le Premier ministre, Pravind Jugnauth, et Narendra Modi, Premier ministre de l’Inde, qui y assiste par visio-conférence.

17 juin 2021

Lancement officiel du trajet Rose-Hill/ Quatre-Bornes.

8 mai 2022

Lancement officiel du trajet Quatre-Bornes/ Phoenix.

Septembre 2022

La phase des tests pour le tracé Phoenix/ Curepipe, qui en est à 97% de finition, devrait être terminée fin septembre. La date de lancement, qui n’a pas encore été fixée, dépend du gouvernement. 

Décembre 2022

Le tracé Rose-Hill/ Ébène/ Réduit, qui est déjà prêt à hauteur de 65%, devrait être opérationnel sur une base commerciale en décembre de cette année-ci.