Metro Express : début de la fermeture des routes de Port-Louis à Rose-Hill

Le projet Metro Express entame une nouvelle phase avec la fermeture progressive de routes pour cause de travaux. Les autorités passent donc à la phase concrète de ce mégaprojet de Rs 18,8 milliards.

Depuis mardi, une partie de la Chebel Branch Road a été fermée à la circulation. Une déviation a été mise en place. Au centre de Rose-Hil, c’est le rond-point près de la gare routière qui est enlevé. La Central Electricity Board (CEB) a, depuis le 15 juin, commencé à déplacer les pylônes électriques à la rue Vandermeersch, mais a déjà pris plusieurs jours de retard pour cause d’intempéries. Toujours à Rose-Hill, trois artères seront fermées à la circulation d’ici peu, alors qu’au Caudan Waterfront, les zones qui vont être en travaux ont été barricadées avec des feuilles de tôles de couleur bleue.

Progressivement, d’autres rues de Rose-Hill à Port-Louis vont être interdites à la circulation pour permettre au chantier d’avancer.

La rue Philippe Rousset, à Camp-Chapelon, sera complètement fermée à partir de la troisième semaine de février pour une durée de 10 mois. Comme ailleurs, des panneaux seront installés pour guider les usagers de la route.

« Nous sommes en train de travailler, de concert avec les autorités concernées, sur un plan pour les trois mois à venir. Nous mettons tout en œuvre pour qu’il y ait le moins d’inconvénients possible pour les usagers de la route comme pour les habitants des quartiers concernés par les travaux », explique-t-on au sein de Metro Express Ltd.

Dans l’immédiat, environ 10 routes sont concernées par le chantier, dont la première phase doit être terminée fin 2019. Les travaux ont été confiés à Larsen & Toubro, après un exercice d’appel d’offres réservé à des compagnies indiennes.

Mais déjà, des protestations surgissent. « La rue Philippe Rousset est une route très importante. Si elle est fermée, ce sera source d’inconvénients pour les habitants qui ne pourront plus aller à la mosquée, à la boutique, voire chez le coiffeur. Les habitants déplorent qu’il n’y ait eu aucune session d’information jusqu’ici pour leur expliquer les options qui leur seront présentées. Personne n’est contre le développement, mais il faut au moins que les habitants des zones concernées soient au courant de ce qui se passe », dit Aurdally Noorani, ancien conseiller municipal de Port-Louis.