Cette artère demeure l’axe le plus disputé dans le plan de réorganisation du commerce de rue pour la dernière quinzaine de décembre. Le dossier doit être finalisé au sein du comité interministériel présidé par Shakeel Mohamed, avant d’être présenté de nouveau vendredi prochain.
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Un fort courant gouvernemental s’oppose à toute occupation de la rue Desforges et de la rue Royale, considérant qu’il s’agit de voies stratégiques de circulation. Selon cette position, aucune artère principale du pays n’est autorisée à être obstruée par des activités ambulantes en période normale ou festive. Ainsi, Port-Louis ne peut pas être une exception, sachant les abus de certains marchands qui avaient même occupée une partie de la rue l’année dernière.
Les impératifs mis en avant : sécurité routière, accessibilité des services d’urgence (pompiers, police, SAMU), continuité des flux dans le centre de Port-Louis.
Pour ses défenseurs, cette approche répond à l’intérêt général de l’ensemble des usagers de la capitale.
À l’opposé, l’autre courant, aiguillonné par des backbenchers élus à Port-Louis, préconise que la rue Desforges reste accessible aux marchands ambulants durant la période festive. Leur argumentaire repose essentiellement sur un point : ne pas froisser ces marchands ambulants qui sont leurs mandants en leur privant la rue Desforges. D’autant plus que ces marchands ambulants craignent que les activités dans les rues latérales leur rapportent bien moins. Ce courant pense que c’est la seule période de l’année qui se présente comme une aubaine pour eux. Et déjà la majorité de ces marchands ambulants ont déjà fait leur stock.
Le ministre Shakeel Mohamed a été chargé de revenir avec un dossier consolidé. Celui-ci devra comporter obligatoirement :
• un rapport détaillé de la Traffic Management &v Road Safety Unit (TMRSU) sur la circulation en centre-ville, les risques d’encombrement, et les contraintes liées à l’accès des véhicules prioritaires ;
• un plan d’aménagement précis, incluant les zones autorisées, les horaires et les mesures de sécurité.
Quel intérêt primera ? :
l’intérêt immédiat des marchands ambulants réclamant l’accès à la rue Desforges, l’intérêt collectif visant à préserver la fluidité du cœur de la capitale.
La décision attendue vendredi prochain devra trancher cette équation urbaine, qui reste à ce stade l’un des points les plus sensibles de la gestion des fêtes à Port-Louis.
Six rues dédiées à un marché nocturne contrôlé
La mairie de Port-Louis avait préparé un plan pour localiser les marchands ambulants dans six rues qui deviendront piétonnière à partir de 18h et de leur interdire la rue Desforges et la rue Royale. Il parait que ce plan a été ignoré par le comité interministériel.
Le marché nocturne doit être implanté sur six rues du centre-ville, selon le périmètre prévu :
- Sir William Newton Street
- Louis Pasteur Street (réservée uniquement aux ventes de nourriture cuite)
- Rémy Ollier Street
- Léoville L’Homme Street
- Bourbon Street
- Corderie Street
Sur ces emplacements seront déployés environ 350 stands de 3 m sur 3, destinés exclusivement aux opérateurs domiciliés à Port-Louis. Pour les non-résidents de Port-Louis, ce sera first come first serve. Chaque rue conservera des zones de passage afin de maintenir l’accès aux commerces souhaitant étendre leurs heures d’ouverture.
Le Night Market Fair fonctionnera du 1er au 31 décembre 2025, de 18 h à minuit. Tous les étals devront :
être installés et retirés au quotidien, occuper des emplacements identifiés et numérotés,
Les opérateurs devront s’acquitter d’une redevance journalière de Rs 200 pour l’obtention d’une licence occasionnelle délivrée par les autorités.
Les règles encadrant l’activité prévoient que :
seules les ventes d’aliments strictement cuits seront autorisées ;
aucune bonbonne de gaz domestique ne pourra être utilisée sur les emplacements ;
aucun branchement électrique individuel ne sera toléré.
Pour la sécurité du public, un dispositif d’éclairage renforcé sera déployé par la municipalité, avec l’appui du CEB. La collecte des déchets sera assurée chaque nuit entre 2 h et 4 h par l’entreprise Maxi Clean Company Ltd.
Cette organisation vise à canaliser les activités des marchands ambulants dans un périmètre contrôlé, à préserver la circulation en centre-ville et à maintenir la propreté pendant une période de fréquentation accrue.
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