Une grande compagnie aérienne en liquidation, ses vols commerciaux annulés

Une importante compagnie aérienne a été placée en liquidation après avoir annulé l’ensemble de ses vols commerciaux. 

Royal Air Philippines a suspendu toutes ses opérations, affectant plus de 3 500 passagers.

Selon plusieurs sources, l’arrêt des activités de cette compagnie basée à Manille a laissé entre 3 000 et 4 000 passagers bloqués, certains ayant des réservations prévues entre janvier et mars. Ces derniers cherchent désormais à obtenir des remboursements ou des solutions alternatives pour leurs déplacements.

Sur son site web, la compagnie indique : « Nous travaillons à la mise en place des remboursements et espérons reprendre les vols à une date ultérieure non précisée. Merci pour votre patience et votre compréhension. Nous avons hâte de vous accueillir à nouveau à bord. »

Le directeur général de Royal Air, Eduardo Novillas, avait déjà évoqué une baisse de la demande il y a quelques semaines. Dans une lettre adressée à une agence de voyages avant Noël, il avait averti que la compagnie suspendrait ses vols commerciaux d’ici le 4 janvier, selon le média Philstar.

Il avait notamment évoqué un intérêt « significativement faible » de la part de certains marchés clés. 

L’économiste de la Banque asiatique de développement, Jules Hugot, a également souligné que le nombre d’arrivées de touristes chinois aux Philippines restait bien en dessous des niveaux observés avant la pandémie de Covid-19 au début de l’année 2025.

Royal Air Philippines, souvent appelée simplement Royal Air, appartient au groupe Lanmei, enregistré au Cambodge, également connu sous le nom de Lancang-Mekong Group. 

La compagnie bénéficie d’investissements chinois et a été fondée par Li Kun, ancien président de Shenzhen Airlines, qui en est aujourd’hui le président.

Lancée en 2002 comme opérateur de vols charter, Royal Air s’est tournée vers un modèle de compagnie à bas coût en 2018 après avoir obtenu sa licence pour les vols commerciaux l’année précédente. Son premier vol passager remonte à huit ans. À son apogée, la compagnie desservait plusieurs destinations internationales, notamment le Cambodge, la Chine, la Corée du Sud, Hong Kong et Taïwan.

Cette annonce intervient quelques semaines seulement après que l’investisseur britannique dans l’énergie verte, Dale Vince, a abandonné son projet de lancer la première compagnie aérienne britannique à zéro émission. Son plan consistait à acquérir d’anciens avions Twin Otter et ATR 72 afin de convertir leurs moteurs fonctionnant au kérosène pour les faire fonctionner grâce à une technologie hydroélectrique. Le projet a finalement été abandonné avant de pouvoir être concrétisé.

Source : Daily Express