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Impact de la Covid-19 sur des gros projets routiers : la RDA face à des réclamations de Rs 189 millions

Les travaux routiers ont pris du retard.

Le couvre-feu sanitaire a eu un impact conséquent sur la livraison des projets faisant partie du programme de décongestion routière. En conséquence, la Road Development Authority est en présence de réclamations de Rs 189 M.

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Pendant le confinement dû à la pandémie de Covid-19 qui a duré 72 jours, toutes les activités de construction ont été suspendues. De ce fait, des retards ont été constatés dans la mise en œuvre de plusieurs projets et certains entrepreneurs ont présenté des demandes de prolongation de délai et, dans certains cas, de remboursement des coûts. Le montant total réclamé est de Rs 189 millions. C’est ce qu’a souligné le ministre des Infrastructures nationales, Bobby Hurreeram, dans une réponse écrite déposée à la librairie du Parlement.

C’est avec la construction des Grade Separated Junctions et de l’A1-M1 Link Road que la Road Development Authority (RDA) se retrouve avec la plus grosse réclamation, soit de Rs 174 092 737. Cela est réparti dans deux factures. Dans la première, c’est la suspension des travaux en raison de la Covid-19 qui est mentionnée comme cause, alors que dans l’autre, c’est le changement de la loi Covid-19. 

Les travaux ont commencé sur le site, le 6 avril 2018, et la date contractuelle d’achèvement du projet Pont-Fer/Jumbo/Dowlut était le 19 novembre 2020 et le 9 janvier 2022 pour le pont A1-M1. Toutefois, en raison de la Covid-19 à Maurice, le contracteur a présenté des demandes de prolongation de délai pour les jonctions à Pont-Fer/Jumbo/Dowlut, et l’A1-M1 Link Road. À ce jour, l’avancement global du programme de décongestion des routes est un peu plus de 46,5 %.

Par ailleurs, pour quatre autres gros projets, c’est le confinement qui la cause de la réclamation. Avec la construction de l’échangeur sur l’autoroute M1 à Hillcrest, c’est la somme de Rs 8 692 464,43 qui est réclamée. Eu égard à la construction d’une nouvelle route à La Croisette, c’est un montant de Rs 3 895 010 qui est requis. 

Quant à l’amélioration d’une courbe à Nouvelle-Découverte, c’est la somme de Rs 2 855 011,44 qui est demandée. Toutefois, le montant de la réclamation pour la construction de la route A1-A3 n’est pas encore connu, le contracteur ne l’ayant pas encore fait parvenir au ministère.

Rs 498 millions payées à Korea Expressway Corporation (KEC)

La Road Development Authority (RDA) a déboursé une fortune pour payer le consultant de la construction de la route A1-M1 et des Grade Separated Junctions du Pont Fer/Jumbo/Dowlut. Le consultant est Korea Expressway Corporation (KEC). Le 11 novembre 2016, dans le cadre d’un accord de gouvernement à gouvernement, la RDA a attribué un contrat à la KEC pour la conception technique, la gestion du projet et la supervision des travaux pour les projets A1-M1 et Pont Fer/Jumbo/Dowlut. Le contrat a été attribué pour un montant forfaitaire de Rs 498 318 000 ($12 457 950). À ce jour, un montant de Rs 389 310 118 ($9 732 752,95) a été déboursé. Dans le cadre de sa mission, la KEC supervise la conception et les travaux du projet de route de liaison A1-M1, qui comprend la construction d’un pont de 330 mètres.

 

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