Fraîchement nommé Managing Director de la CHCL - Gassen Dorsamy : « Nous ferons de Port-Louis un modèle régional » 

Gassen Dorsamy a été officiellement nommé Managing Director de la Cargo Handling Corporation Ltd (CHCL). Cette nomination, accompagnée de celle du capitaine Jean Hubert Noël comme son adjoint, a été entérinée à l’unanimité lors d’un « Special Board Meeting » le jeudi 12 décembre. Ce duo devra relever un défi de taille : remettre sur les rails une organisation en proie à de sérieuses difficultés.

Gassen Dorsamy est de retour à un poste qu’il avait occupé entre 2012 et 2017. Il a été nommé officiellement Managing Director de la Cargo Handling Corporation Ltd (CHCL) le jeudi 12 décembre 2024. Il sera épaulé par le capitaine Jean Hubert Noël, son adjoint. Dans une lettre adressée aux employés, il se montre résolument optimiste : « Bien que les défis à venir soient considérables, je les vois comme des opportunités de reconstruire, d’améliorer et d’apporter un changement transformateur. » 

Cette détermination contraste avec la situation critique dans laquelle se trouve le port de Port-Louis. L’Indice de performance des ports à conteneurs de la Banque mondiale pour 2022 classe Port-Louis à la 327ᵉ place sur 348 ports évalués. Pire encore, le port occupe la dernière position dans la région. 

Chute « vertigineuse et catastrophique »

Dans une déclaration accordée au Défi Plus, Gassen Dorsamy qualifie cette dégringolade de « vertigineuse et catastrophique ». Il affirme ceci : « Lorsque j’ai quitté la CHCL en 2017, Port-Louis occupait une position bien plus favorable. Je n’arrive pas à comprendre comment l’administration sortante n’a pas anticipé le remplacement des trois grues hors service. Elle aurait dû passer commande, sachant que le délai moyen de livraison est de deux ans. C’est une absence flagrante d’investissement. »

Selon lui, ce manque de prévoyance a entraîné une chute draconienne de la productivité. 

« C’est impensable que Port-Louis, qui connaît un trafic en hausse, opère avec seulement cinq grues. En 2017, nous avions fait l’acquisition de trois nouvelles grues pour préparer l’avenir. Comment a-t-on pu en arriver là ? » s’indigne-t-il.

Stratégie pour relancer Port-Louis 

Son retour, dit-il, s’inscrit dans la volonté du Premier ministre, Navin Ramgoolam, d’inverser la tendance. Gassen Dorsamy prévoit un plan d’action ambitieux mais pragmatique. 

« Cela prendra au minimum deux ans. Je m’attèle actuellement à préparer un Business Plan qui constituera notre feuille de route. L’acquisition de nouvelles grues est notre priorité absolue », explique-t-il. Il souligne que la réussite de cette entreprise dépendra d’une collaboration étroite entre l’administration et les employés. 

Dans sa lettre, il en appelle à l’engagement de chacun :
« Nous devons travailler main dans la main et avancer ensemble. Vos idées, votre soutien et votre engagement seront essentiels pour redresser la situation. »

Ambitieuse vision

Avec une vision claire et des objectifs précis, Gassen Dorsamy promet de redonner à Port-Louis sa place de leader portuaire dans la région. Cette ambition repose non seulement sur des investissements matériels, mais aussi sur un changement culturel au sein de la CHCL. 

« Le redressement de Port-Louis n’est pas seulement une question d’équipements. C’est aussi une question de mentalité. Nous devons bâtir une organisation moderne, efficace et orientée vers la performance. D’autant plus que le Premier ministre, Navin Ramgoolam, place sa confiance en moi pour réussir cette mission », conclut-il.