Développement - Côte d’Or Smart City : projet phare du GM pour les trois ans à venir

• Rs 4 milliards prévues uniquement pour les travaux d’infrastructures

Après le Metro Express, la Côte d’Or Smart City continue à faire office de projet phare du gouvernement. Si elle est restée plus ou moins bloquée depuis plusieurs années dans les « starting-blocks », le gouvernement espère pouvoir avancer s’il se voit confier un nouveau mandat aux élections générales prévues pour cette année-ci. 

Pour les trois prochaines années, c’est à coups de milliards de roupies que le gouvernement espère investir pour y faire sortir une nouvelle vie de terre. Environ Rs 4 milliards sont prévues uniquement pour les travaux d’infrastructures tels que les routes, l’électricité et la préparation des terrains, en sus de Rs 2,7 milliards provenant du Projects Development Fund, d’ici 2027.

On parle ici d’un développement s’étalant sur 2 179 arpents afin de « redéfinir et moderniser le paysage physique de Maurice », comme l’indique le Public Sector Investment Programme 2024-27 qui est venu en annexe du Budget présenté le 7 juin dernier par le ministre des Finances, Renganaden Padayachy.

La ville est développée sur une vaste étendue de terres de premier choix stratégiquement situées au centre de l’île à Côte-d’Or, adjacente à des développements importants existants et à de futurs développements substantiels planifiés. Il s’agit du plus grand projet d’expansion urbaine identifié dans la National Planning Strategy depuis plus d’une décennie.

Les terres sont tombées dans l’escarcelle de l’État grâce à l’Illovo Deal. Tout comme pour les terres utilisées pour la Cybercité d’Ébène, celles pour la « smart city » de Côte d’Or avaient été acquises par le gouvernement en 2001 à Rs 125 000 l’arpent, une somme qui était nettement en dessous de la valeur marchande, même à l’époque.

Actuellement, la « smart city » se limite au complexe multisports, opérationnel depuis 2019 et quelques projets dans ce qui est nommé la Technopole de Côte-d’Or qui sont en cours de développement.
Le gouvernement justifie cette décision en déclarant que « le pays a subi de graves impacts du changement climatique, notamment des inondations soudaines fréquentes à travers l’île. Ces événements ont causé des dommages considérables aux infrastructures et représentent une menace sérieuse pour la vie des habitants. Port-Louis n’a pas été épargnée. C’est pourquoi le gouvernement transfère son siège administratif à Côte-d’Or, avec la construction d’une Cité Administrative et d’un nouveau Parlement ».

La Côte d’Or Smart City prévoit également le développement d’un pôle Éducation et Santé. Un complexe de Loisirs et Divertissements sera créé, ainsi que des logements pour les fonctionnaires, des écoles, des installations de santé et communautaires. De plus, des connexions de transport public seront mises en place, y compris une liaison avec le Metro Express.

Le projet ne sera pas entièrement financé par le gouvernement qui compte sur un apport conséquent du secteur privé pour l’aider à faire sortir cette nouvelle ville de terre.