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L’équipe de l’ACP Jangi débute son enquête basée sur les conclusions d’un rapport commandité par le conseil d’administration de la compagnie nationale d’aviation auprès du ministère de la Bonne gouvernance et des Services financiers. Des contrats de Rs 320 millions avaient été alloués à Cargotech alors que le département cargo d’Air Mauritius faisait face à un manque à gagner annuel de Rs 8 millions.
Le Central Criminal Investigation Department (CCID) débute lundi prochain son enquête sur les malversations alléguées et de conflits d’intérêts au sein d’Air Mauritius entre 2005 et 2014. Notamment sur les contrats attribués par la compagnie nationale d’aviation à la société Cargotech. Celle-ci est dirigée par Kishore Beegoo, ancien membre du conseil d’administration d’Air Mauritius durant cette même période et qui est connu pour sa proximité avec l’ex-Premier ministre Navin Ramgoolam.
Les hommes de l’assistant commissaire de police (ACP) Heman Jangi ont déjà dressé la liste des personnes qui devront se présenter aux Casernes centrales à partir de la semaine prochaine. Outre Kishore Beegoo, au moins trois cadres d’Air Mauritius, suspendus de leurs fonctions depuis bientôt neuf mois, devront expliquer pourquoi Cargotech a été privilégiée pour le transport de fret. Ils sont Rajesh Lutchmun, Manager Cargo ; Vikash Ramburuth, Senior Manager Cargo, et Sudh Ramjuttun, Executive Vice President Cargo.
D’après une enquête initiée l’an dernier par le ministère de la Bonne gouvernance et des Services financiers, cette décision a causé un manque à gagner de Rs 320 millions à Air Mauritius. Cela, alors que le département Cargo de la compagnie nationale d’aviation souffrait d’un manque à gagner de Rs 8 millions annuellement. À la lumière du rapport de ce ministère, le conseil d’administration d’Air Mauritius avait décidé, lors d’une réunion spéciale en septembre dernier, de s’en remettre au CCID ainsi qu’à la Commission anticorruption.
À l’issue de cette réunion, Kishore Beegoo avait tenu une conférence de presse pour clamer son innocence, se disant victime d’une vendetta politique. Il a déjà préparé sa défense : Cargotech offrait de meilleurs tarifs que la concurrence. D’où le fait que les sociétés engagées dans le textile sollicitaient ses services. Il a aussi fait ressortir que, depuis 2003, Cargotech a payé un total de Rs 800 millions à Air Mauritius pour le fret.
Sa société et lui-même ont déjà servi un papier timbré à la compagnie nationale d’aviation. Ils lui réclament des dommages de l’ordre de Rs 100 millions, affirmant que la compagnie d’aviation mène une campagne en vue de ternir leur réputation.
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