Compétition à Dubaï - Red Bull Car Park Drift Series 2015: tout feu tout flamme

Vroom, vroom… Une odeur de pneus brûlés flotte dans l’air. Le bruit tonitruant des pots d’échappement rend la communication quasi impossible. Nous sommes sur une des aires de stationnement (G12) de l’hôtel Meydan à Dubaï, où s’est tenue la finale de la compétition ‘Red Bull Car Park Drift Series 2015’ dans la nuit du 20 novembre à Dubaï. Sur place, 15 voitures ‘bodybuildées’, conçues spécialement pour le drift, sont présentes avec le capot ouvert. Les mécaniciens font les derniers réglages pour obtenir un maximum de puissance.

Au départ, ils étaient 16 pilotes, de différents pays, notamment les Émirats arabes unis, la Tunisie, le Koweït, la Liban, la Jordanie, Oman, l’Égypte, le Qatar et Maurice, à avoir été sélectionnés pour la finale. Cependant, un des pilotes n’a pu se présenter sur la ligne de départ en raison d’un souci mécanique avec son bolide. Le quadricolore mauricien était représenté par Emmanuel d’Hotman, notre champion de la discipline. Contrairement à l’année dernière, notre compatriote avait en main une meilleure voiture, une Nissan Silvia, modèle S15 louée pour l’occasion. [padding-p-1 custom_class=""][/padding-p-1] Concentration maximale. Emmanuel reste sur sa course. Peu avant le départ, il rencontre un petit problème au niveau de sa ceinture de sécurité. Cela aurait pu mener à sa disqualification. Le problème a été résolu à la dernière minute. Heureusement… Jeudi 19, les mécaniciens s’étaient attelés à réparer un souci avec le frein à main. Si la voiture est ‘tunée’ au niveau du moteur et de la carrosserie, elle reste toujours loin derrière ses concurrentes sur le plan puissance. La Nissan Silvia, qui est homologuée pour la route, propulse dans les 400 chevaux, alors que celles de autres atteignent le double (800 à 900 chevaux). « C’est le jour et la nuit », confie Emmanuel d’Hotman. « Ce sera quand même difficile de se battre contre ces champions du drift », concède-t-il. En bon patriote, il place notre quadricolore sur la lunette arrière de sa Nissan Silvia avant de faire son entrée sur le circuit. Tout le monde a les yeux rivés sur cet adepte du drift. Il effectue un joli démarrage et de jolies glisses et passe l’étape de la piste extérieure sans toucher le moindre obstacle.  Cependant, il rate le ballon pendant ‘pendulum’. La Nissan Silvia ne glisse pas suffisamment pour l’atteindre. Il le rate de quelques centimètres. Emmanuel d’Hotman réalise qu’il a toujours un problème avec son frein à main, mais il est déjà trop tard. Il doit composer avec les moyens du bord. Le pilote n’a qu’une idée en tête : finir sa course. Malgré les soucis techniques, il réussit quand même de drifter sur plusieurs courbes très techniques.

Emmanuel gomme l’asphalte

[padding-p-1 custom_class=""][/padding-p-1] « Je me suis bien préparé et entraîné à Maurice pour pouvoir donner le maximum de moi-même. Malheureusement, je n’ai pu assurer le spectacle », explique-t-il. « Mais l’essentiel, c’est de participer et de finir la course sans trop de casse. Je dois dire que c’est un honneur pour moi d’avoir représenté Maurice à Dubaï. Je remercie Red Bull pour m'avoir donné cette occasion », dit Emmanuel d’Hotman juste après la remise des trophées.  

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Ahmad Daham le roi du Drift 2015

Il n’y a pas eu de surprise. Le Jordanien Ahmad Daham, 27 ans, est le champion du ‘Red Bull Car Park Drift’ pour la 2e année de suite. Il défendait les couleurs des Émirats arabes unis, alors que l’année dernière, il représentait la Jordanie. Si Ahmad Daham était donné grand favori, il a tout de même eu des sueurs froides. Le Libanais Fadi Boustany a fait une course impressionnante et presque parfaite sur ses première et deuxième sorties. Au volant de sa BMW 330I, il était, à un moment donné, en tête avec 370 points. Cependant, lors de sa troisième sortie, il a joué de malchance avec des soucis techniques. Son câble d’accélérateur l’a lâché. Il n’a pu que prendre la quatrième place. Ahmad Daham prend la plus haute marche du podium, suivi d’Ali Al Bloushi et de Raa'fat Haroon. Selon le vainqueur, « cette année la compétition était plus dure. Le circuit était plus difficile. » Il concède que Fadi Boustany aurait pu être sur le podium s’il n’avait pas rencontré des soucis avec sa voiture. [row custom_class=""][/row]

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