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Central Electricity Board : énigme autour d’un paiement de Rs 12 M à un fournisseur étranger

La station Fort George a une capacité de production de 134MW.

Où sont passées les quelque Rs 12 millions payées par le Central Electricity Board (CEB) à une société internationale qui prétend toutefois n’avoir jamais réceptionné ledit montant ? C’est l’énigme sur laquelle les autorités seront appelés à faire la lumière dans les prochains jours. 

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C’est ce qui ressort d’une question du député du Parti Travailliste, Patrick Assirvaden, adressée au ministre de l’Énergie. Joe Lesjongard a, en effet, indiqué qu’une plainte a été faite à la police depuis le vendredi 5 juillet dernier. Ce, après que Hyundai Global Service Europe B.V., dont les services avaient été retenus par le CEB, a informé l’organisme n’avoir pas obtenu les Rs 12 millions transférées à son compte. 

Cette affaire a pour toile de fond un contrat octroyé par le CEB à Hyundai Global Service Europe B.V. pour « 10 years periodical maintenance of Alpha Lubricating System » sur trois moteurs MAN de la centrale électrique de Fort George. Le contrat, d’un montant de USD 261 301,53 (environs Rs 12 millions au taux de change actuel) a été alloué le 2 février 2023. Les travaux d’entretien sur les trois moteurs ont été effectués entre le 9 août et le 15 septembre 2023 par deux équipes techniques de Hyundai Global Service Europe B.V.

Après la réception de deux factures de USD 193,801,53 et USD 67 500 en octobre 2023, le paiement d’un montant total de USD 258 944,99 a été fait par le CEB le 7 décembre 2023 à travers un virement bancaire « sur le compte du fournisseur, selon les détails fournis par le fournisseur », a précisé le ministre. Une semaine plus tard, soit le 14 décembre 2023, le CEB a fait parvenir le « Outward Remittance Advice » et la « Swift Copy » au fournisseur en guise de confirmation de paiement. 

« Phishing scam »

Toutefois, en avril dernier, le fournisseur informe, d’une part, le CEB du changement de nom de la compagnie de Hyundai Global Service Europe B.V. à celui de HD Hyundai Marine Solution Europe B.V. D’autre part, la compagnie soutient aussi n’avoir pas été payée.

Joe Lesjongard indique qu’après des échanges de correspondance au sujet des documents de paiement entre HD Hyundai Marine Solution Europe B.V. et le CEB, le corps paraétatique est informé que « that the previous emails sent to CEB were erroneous and did not belong to the email domain of the company ». 

Le ministre de l’Énergie indique que le département d’audit interne du CEB a été demandé, dès le lendemain, soit le 22 mai 2024, d’initier une enquête. Un rapport préliminaire a été soumis par l’audit interne le 23 juin 2024. « Il a été conclu par l’audit interne qu’il n’y a aucun élément qui pourrait indiquer une implication directe du personnel du CEB dans ce ‘phishing scam’ et que la cause la plus probable serait un hacking du système informatique de Hyundai », a fait comprendre le ministre. Joe Lesjongard avance que l’enquête se poursuit et que l’affaire a été portée à la police.

 

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