Carburants : qui de Betamax ou de la STC passera à la caisse ?

Qui de Betamax ou de la State Trading Corporation (STC) sera appelé à s’acquitter des frais après l’injonction qui pèse sur le Pacific Diamond ? Ce pétrolier qui transporte 40 000 tonnes de carburant est bloqué au port de Mangalore en Inde depuis une semaine, après une demande d'injonction faite par la compagnie de Veekram Bhunjun. Ce n’est que ce lundi que la Haute Cour de Karnataka tranchera. 

Dans l’éventualité que Betamax soit désavouée et l’injonction levée, l’ordre intérimaire prévoit que c’est la compagnie de Veekram Bhunjun qui devra s’acquitter des frais. Ces coûts incluent les frais portuaires, les «demurrage fees», et peut-être même des frais à la raffinerie de Mangalore.

Toutefois, si la STC perd la bataille, l’on se dirige vers le paiement de la garantie bancaire à la compagnie Betamax.

Entre-temps, le gouvernement mauricien a fait appel à des pétroliers de pays amis pour éviter toute pénurie de carburant.