Carburant : 34 880 tonnes d’essence et 35 490 tonnes de diesel attendues d’ici le 1er mai

Les derniers chiffres fournis par la State Trading Corporation au Défi Quotidien dressent un état précis des réserves de produits pétroliers à Maurice au 2 avril 2026. Trois nouveaux arrivages, totalisant 34 880 tonnes d’essence et 35 490 tonnes de diesel, sont attendus à partir du 4 avril jusqu’au 1er mai 2026.

Selon les données officielles, le stock d’essence (Mogas) s’élève à 8 928 tonnes métriques, avec une autonomie estimée jusqu’au 15 avril 2026. Le diesel (Gas Oil) affiche un volume de 12 621 tonnes, permettant de couvrir la demande jusqu’au 22 avril. Du côté de l’aviation, le Jet A1 compte un stock actuel de 13 685 tonnes, assurant les besoins jusqu’au 18 avril, tandis que le Marine Gas Oil (MGO), utilisé notamment dans le secteur maritime, est disponible à hauteur de 5 521 tonnes, avec une échéance estimée au 17 avril. Ces niveaux indiquent que les réserves actuelles sont suffisantes à court terme, mais qu’elles reposent fortement sur la régularité des approvisionnements à venir.

Livraisons attendues

Pour maintenir l’équilibre entre l’offre et la demande, plusieurs cargaisons sont déjà programmées. « Une première livraison importante est attendue le 4 avril 2026. Elle comprendra 13 000 tonnes d’essence, 11 900 tonnes de Jet A1, 11 100 tonnes de diesel et 2 000 tonnes de Marine Gas Oil », indique-t-on. Un second arrivage est prévu le 16 avril, avec des volumes similaires : 10 900 tonnes de Mogas, 11 630 tonnes de Jet A1, 11 100 tonnes de diesel et 2 400 tonnes de MGO. Enfin, une troisième cargaison est attendue le 1er mai, incluant notamment 13 290 tonnes de diesel, soit le volume le plus élevé parmi les produits annoncés.

30 000 tonnes de fuel lourd débarquées à Maurice le 1er avril 

Un chargement massif de 30 000 tonnes de fuel lourd a accosté à Maurice le 1er avril, offrant un répit immédiat à l’approvisionnement énergétique du pays. Cette livraison permet de sécuriser les stocks pour une période estimée de 20 à 25 jours, selon une source au sein du conseil d’administration de la State Trading Corporation (STC).

« Destinée en grande partie, soit deux tiers, au Central Electricity Board, cette cargaison alimente directement la production d’électricité, tandis que le reste est orienté vers les secteurs industriels, notamment les activités manufacturières dépendantes de l’huile lourde », déclare notre source. Il ajoute qu’un accord est en négociation avec Indian Oil Corporation, visant à garantir des prix plus compétitifs et à sécuriser l’approvisionnement sur le long terme. « Ce contrat devrait entrer en vigueur après juin 2026, à l’expiration de l’accord actuel avec OQ Trading », précise-t-il. En effet, il fait comprendre que les discussions portent encore sur plusieurs aspects techniques, dont les conditions contractuelles et les modalités de paiement. Parallèlement, la STC pourrait explorer d’autres pistes d’approvisionnement pour le diesel et l’essence, dans une logique de diversification.

Concernant les prix, la prudence reste de mise. « Pour l’essence, les hausses récentes ont été absorbées dans le Price Stabilisation Account jusqu’ici, mais cette capacité atteint ses limites. Une éventuelle révision à la hausse n’est pas exclue, bien qu’elle dépende des décisions du Petroleum Pricing Committee », avance notre interlocuteur. 

En chiffres 

Stocks actuels à Maurice (2 avril 2026)

• Essence : 8 928 tonnes

Autonomie jusqu’au 15 avril 2026

• Diesel : 12 621 tonnes

Autonomie jusqu’au 22 avril 2026

• Jet A1 (aviation) : 13 685 tonnes

Autonomie jusqu’au 18 avril 2026

• Marine Gas Oil (MGO) : 5 521 tonnes

Autonomie jusqu’au 17 avril 2026

Prochains arrivages de carburants

4 avril 2026

• Essence : 13 000 tonnes
• Jet A1 : 11 900 tonnes
• Diesel : 11 100 tonnes
• MGO : 2 000 tonnes

16 avril 2026

• Essence : 10 900 tonnes
• Jet A1 : 11 630 tonnes
• Diesel : 11 100 tonnes
• MGO : 2 400 tonnes

1er mai 2026

• Essence : 10 980 tonnes
• Jet A1 : 10 900 tonnes
• Diesel : 13 290 tonnes
• MGO : 2 150 tonnes

Pénurie de carburant : le ministre du Commerce rassure

Répondant aux rumeurs qui circulent sur les réseaux sociaux concernant une éventuelle pénurie de carburant, Michael Sik Yuen, ministre du Commerce, a rassuré la population. Selon lui, les stocks sont en cours d’approvisionnement et les bateaux sont déjà en route vers Maurice. « Il n’y a aucun lieu de paniquer ni de céder au panic buying », dit le ministre. 

Il dénonce également la propagation de fausses informations qui, selon lui, ont pour objectif de créer l’affolement et d’inciter les consommateurs à se précipiter dans les stations-service. Michael Sik Yuen rappelle que les approvisionnements sont planifiés et que les réserves actuelles permettent de répondre à la demande à court terme. Il invite donc les Mauriciens à faire preuve de calme et de discernement face aux informations non vérifiées. Selon lui, les autorités suivent la situation de près afin de garantir la disponibilité continue du carburant dans l’île.