Automobile - Une voiture franco-indienne pour Rs 423 200

La Renault Kwid, voiture ‘low cost’ de la marque française fabriquée en Inde, est désormais disponible à Maurice pour le prix d’une voiture reconditionnée. Nous sommes tout de même loin des Rs 140 000 de la version de base vendue dans la Grande péninsule. Une voiture d’une marque européenne neuve pour le prix d’un véhicule japonais reconditionné, cela pouvait sembler impossible, pourtant, c’est désormais le cas. Le concessionnaire Leal propose à Maurice depuis quelques jours la Renault Kwid. Cette voiture est vendue à Rs 423 200 sur route, excluant l’assurance. La Renault Kwid est dans la catégorie des citadines, mais elle adopte un style externe de petit crossover, c’est-à-dire d’un petit véhicule tout-terrain. La Renault Kwid est équipée d’un modeste moteur de trois cylindres de 800 centimètres cubes. Cette motorisation a pour avantage de consommer peu de carburant. Renault annonce une consommation moyenne de quatre litres d’essence aux 100 kilomètres. L’autre avantage de ce petit moteur est qu’il est économique en termes de déclaration et d’enregistrement auprès des autorités, ainsi qu’à assurer. Leal garantit la Renault Kwid pendant trois années, ou 75 000 kilomètres, en ce qui concerne le moteur, deux ans pour la peinture et six ans la carrosserie. La Renault Kwid a été conçue par le fabriquant français pour le prometteur marché indien. D’ailleurs, la voiture y est fabriquée dans une usine de Chennai. 98 % de ses pièces sont issues de fournisseurs indiens. C’est grâce à cette main-d’œuvre bon marché et à peu d’équipements que Renault peut proposer ce véhicule à 3 500 euros, soit environ Rs 140 000, sur le marché indien. Le prix à Maurice est plus élevé pour deux raisons principales. La première est que pour répondre aux attentes des consommateurs mauriciens, la version importée localement est mieux équipée que celle vendue à 3 500 euros en Inde. La Renault Kwid proposée à Maurice comprend, entre autres, les vitres électriques à l’avant, la climatisation, les feux antibrouillard et l’écran tactile de sept pouces, contrairement à la version de base indienne. La seconde raison est le taux des droits de douane payables par l’importateur, qui s’élève à 55 % de la valeur du véhicule à la sortie de l’usine. Depuis peu, la marque française cible d’autres marchés émergents comme Maurice, qui est, comme l’indique le site internet spécialisé, Autocar Professionnal, le premier marché en dehors de la Grande péninsule à recevoir la Renault Kwid. En Inde, selon la presse spécialisée, la Renault Kwid s’annonce comme un succès commercial. Deux mois après son lancement, les concessionnaires indiennes ont enregistré 75 000 commandes. Le prix et l’image de Renault sont les principaux facteurs de ce succès.