Automobile : les voitures électriques ne séduisent pas

Huit voitures électriques ont trouvé preneurs entre le 1er janvier et le 31 juillet 2017 selon les derniers chiffres de la National Transport Authority (NTA), publiés la semaine dernière.

À  titre de comparaison 15 734 voitures neuves et d’occasion importées ont été vendues pendant la même période. Autre fait à signaler : 10 voitures électriques ont été enregistrées en 2016.

Selon Virginie Quevauvilliers, Chief Operating Officer (COO) marketing chez Leal & Co, concessionnaire de BMW et Renault, plusieurs facteurs expliquent que les ventes de voitures électriques ne décollent pas. Elle cite tout d’abord la faible offre disponible sur le marché mauricien. Selon elle, il n’existe que trois modèles de voitures électriques neuves : Nissan Leaf, Renault Zoé et BMW i3. Rajoutons que l’importateur EV-Cars propose également des autos électriques d’occasion de la marque américaine Tesla.

« Malgré les avantages fiscaux, les voitures électriques sont plus chères que leurs équivalentes thermiques, si on peut parler d’équivalentes c’est que  les autos électriques sont conçues spécifiquement pour cette motorisation. Cette différence de prix s’explique par le développement technologique.

Comme toutes les technologies, les prix ne peuvent que baisser. Les développements seront rentabilisés et les constructeurs feront des économies d’échelle », explique Virginie Quevauvilliers. Enfin, selon elle, les clients mauriciens ont encore des réticences à adopter la motorisation électrique car ils craignent de ne pas avoir suffisamment d’autonomie de batterie.

Pourtant, les autos électriques ont des arguments à faire valoir. La COO marketing de Leal & Co précise qu’elles sont confortables, silencieuses, propres, puissantes, économiques et elles nécessitent peu d’entretien. Virginie Quevauvilliers indique qu’un kilomètre coûte Re 1 en voiture électrique contre Rs 3 en voiture à essence.

« Il n’y a pas vraiment un profil type de clients qui optent pour les voitures électriques car il y a trop peu de ventes. Il s’agit plutôt de particuliers qui font le choix d’un style de vie différent et qui sont avant-gardistes », conclut Virginie Quevauvilliers.

Nombre de voitures électriques vendues en 2016 et 2017