L’actuel officier en charge d’Air Mauritius, Laurent Recoura, est bien placé pour s’installer dans le cockpit de MK en tant que Chief Executive Officer (CEO). Ce, en remplacement de Krešimir Kučko. L’enquête interne confiée à la firme PricewaterhouseCoopers (PwC) est en voie d’être bouclée et sera capitale pour déterminer si le Français deviendra le nouveau PDG. Son rapport devrait atterrir sur la table du conseil d’administration d’ici la mi-novembre.
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Le 15 septembre dernier, Krešimir Kučko avait été suspendu avec effet immédiat par le board de la compagnie nationale d’aviation en même temps que le Chief Finance Officer, Jean Laval Ah Chip. Cela, après avoir reçu des informations troublantes depuis l’intérieur. PwC s’est vu confier la responsabilité de vérifier ces allégations portant notamment sur un séjour des deux hauts cadres dans un hôtel de luxe à Bordeaux, financé par une compagnie de leasing d'avions avec qui MK a l'habitude de faire affaire. Pour rappel, Krešimir Kučko a rejoint Air Mauritius le 1er décembre 2022 après avoir dirigé Gulf Air, Air Montenegro, et Croatian Airlines, entre autres.
En parallèle, l'Independent Commission Against Corruption (ICAC) a ouvert une enquête sur Air Mauritius de son propre chef, comme le lui permet la Prevention of Corruption Act à travers sa section 46(1)(a), si elle « prend connaissance qu'un délit de corruption ou un délit de blanchiment d'argent peut avoir été commis ». L’enquête porte sur cette affaire, mais concerne également d’autres dossiers.
En cas de résiliation du contrat du Croate si le rapport de PwC vient confirmer les allégations, Laurent Recoura serait le premier choix, du moins au niveau du board d’Air Mauritius ainsi qu’Airport Holdings Ltd (AHL), la compagnie d’État propriétaire de MK.
Laurent Recoura a rejoint la compagnie le 19 août 2022 en tant que Chief Commercial Officer. Depuis la suspension de Krešimir Kučko, il est l’Officer in charge.
Âgé de 59 ans, Laurent Recoura est un professionnel de l’aviation. Après avoir fait ses premiers pas chez Continental Airlines, il a été à United Airlines, puis Philippine Airlines pour ensuite enchaîner avec Wataniya Airways, Jet Airways et Iman Air, entre autres, et a occupé systématiquement des postes de haute responsabilité au niveau commercial et des ventes.
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