Aéroport - nouvelle tour de contrôle : de Rs 621 millions à Rs 1,3 milliard  

Dans la tranche des questions réservées au Premier ministre, le projet de construction d’une nouvelle tour de contrôle à l’aéroport international SSR a été évoqué. Interrogé par le député Roshan Jhummun, Navin Ramgoolam a soutenu que ce projet connaît d’importants retards et accuse une hausse spectaculaire des coûts. 

Le chef du gouvernement a expliqué que ce projet a été initié en 2012 et confié à Airports of Mauritius Co. Ltd (AML) en 2013. Après un premier appel d’offres international en 2017, trois soumissionnaires avaient répondu : Hyvec-Stefanutti Stocks JV, Tianli Construction Company Ltd et JV PADCO-ENDEM.  « Ce dernier avait été retenu pour un contrat de Rs 621 millions, incluant la TVA mais excluant les remises de Rs 18,1 millions. Cependant, les travaux ont été interrompus en raison du confinement lié à la pandémie de Covid-19 et, en juillet 2020, JV PADCO-ENDEM s’est placé en administration volontaire avant d’abandonner le chantier en août de la même année. Le contrat a été officiellement résilié en décembre 2020 », a rappelé Navin Ramgoolam. 

Il a souligné qu’AML a alors décidé de relancer le projet en juin 2021 en sollicitant une évaluation indépendante du coût des travaux restants. Chuttur & Partners Ltd, qui a été retenue, a estimé que l’achèvement du projet coûterait environ Rs 827 millions, soit une augmentation de Rs 206 millions.

Face à cette escalade budgétaire, Navin Ramgoolam a dit  qu’ « AML a demandé une nouvelle soumission au groupement Hyvec-Stefanutti Stocks JV en février 2022, dans le cadre d’un processus d’urgence. Toutefois, cette offre a été jugée non conforme et l’appel d’offres a été annulé en août 2022 ».

Le Premier ministre a ajouté que le gouvernement précédent a modifié la Public Procurement Act en décembre 2022, exemptant AML de son application et lui permettant de suivre ses propres procédures internes pour finaliser les travaux. Malgré cette mesure, le projet est resté en suspens.

« En février 2024, AML a lancé un nouvel appel d’offres pour la pré-qualification des entrepreneurs. Deux candidats se sont manifestés : Hyvec-Stefanutti Control Tower JV et China State Construction Engineering Corporation Ltd en association avec Nundun Gopee & Co Ltd. C’est le premier groupement qui a été retenu et invité à soumettre une offre. En juin 2024, celle-ci s’est élevée à Rs 1,325 milliard, hors TVA », a mis en avant le chef du gouvernement. 

Navin Ramgoolam a de plus expliqué que le projet n’a progressé qu’à hauteur de 35 % depuis 2020. « L’infrastructure inachevée se détériore. À ce jour, Rs 322,2 millions ont déjà été déboursées », a-t-il évoqué en ajoutant que le 17 février 2025, le comité d’appel d’offres d’AML a estimé que l’offre soumise par Hyvec-Stefanutti Control Tower JV était non conforme, car elle dépassait de 45,81 % l’estimation des coûts. Il a par ailleurs précisé que si un contrat est finalement attribué, les travaux devraient durer environ 19 mois.