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Accident mortel entre un tram et une moto : fin tragique pour Yannick à deux jours de son anniversaire 

Stevie Yannick Permal ne soufflera pas ses 28 bougies ce mardi. Cet habitant de l’Avenue St-Louis, Belle-Rose, a connu une fin tragique dimanche soir. Il est mort dans un accident à Barkly, Beau-Bassin, après que sa moto est entrée en collision avec un tram de Metro Express Ltd. 

18:57,  non loin de l'école des sourds. C'est à cette heure et à cet endroit que le drame s'est produit. Le Train Captain, selon les premières indications de l'enquête, n'a pu rien faire pour éviter la collision.

Moto
La motocyclette impliquée dans la collision

La nouvelle s'est répandue comme une traînée de poudre. Elle a été vite relayée sur les réseaux sociaux. Une foule, composée principalement d'habitants de Barkly, s'est aussitôt rassemblée sur les lieux. Certaines personnes n'ont pas caché leur colère. Elles ont réclamé des explications auprès des autorités sur les circonstances entourant cette collision mortelle.

Fouletramtram

Des politiciens de l'opposition, à l'instar du leader de l'opposition, Arvin Boolell, et des trois députés du MMM de la région, Rajesh Bhagwan, Franco Quirin et Karen Foo Kune, de même que Roshi Bhadain, étaient présents sur place. Voici leurs réactions : 


 


Entre-temps, l'identité de la victime a été établie. Il s'agit de Stevie Yannick Permal. Selon un proche, le jeune homme était un passionné de moto. 
 

Yannick
Yannick allait fêter ses 28 ans ce mardi

«Il était quelqu’un de très jovial. Il devait fêter son anniversaire dans quelques jours. Mais, le destin en a voulu autrement», confie ce proche du jeune homme. Sa tante dit avoir appris la terrible nouvelle par une de ses voisines. 

Metro Express Ltd réagit

tram
Le flanc gauche du tram près de la cabine du Train Captain a subi des dégâts matériels après la collision

Metro Express Ltd, dans un communiqué émis dimanche soir, dit «regretter qu'un accident impliquant un motocycliste et un Light Rail Vehicle (LRV) a eu lieu à 18h57 ce soir, au carrefour Pope Hennessy à Beau-Bassin». 

MEL affirme qu'elle collabore pleinement avec la police, qui a ouvert une enquête pour établir les circonstances entourant ce drame

«MEL collabore pleinement avec la police, qui enquête sur les causes de l'accident. Notre personnel du centre de contrôle opérationnel (OCC) a été immédiatement informé de l'accident grâce à la CCTV présente tout au long de l'alignement et aux carrefours. Les observations préliminaires de l'OCC ont confirmé que tous les feux de circulation au carrefour étaient rouges pour tous les usagers de la route et que le LRV avait la priorité. MEL fournira toutes les preuves nécessaires, y compris les images à la police et à tous les autres les autorités concernées». 

MEL indique qu'aux carrefours, les LRV circulent à vitesse réduite à moins de 20 km/h. «Les Train Captains suivent strictement les protocoles de sécurité établis. C'était le cas avant que l'accident ne se produise», affirme MEL dans son communiqué.

C'est la première fois qu'un accident mortel  impliquant un tram se produit depuis la mise en opération du Metro Express en décembre dernier.

Ci-dessous le communiqué de MEL :

PRESS COMMUNIQUE
Accident at Pope Hennessy, Beau Bassin

Metro Express Ltd (MEL) regrets that an accident involving a motorcyclist and a Light Rail Vehicle (LRV) occurred at 18:57 hours this evening, at Pope Hennessy junction in Beau-Bassin. As per established protocols, the Emergency Services comprising of Police, Mauritius Fire & Rescue Services, SAMU were informed immediately and our Operations and Safety staff were present on site for assistance and co-ordination. The metro service was stopped. On arrival of the SAMU, the latter confirmed that the person involved in the accident had unfortunately passed away.

MEL is collaborating fully with the Police, which is investigating into the causes of the accident. Our staff at the Operating Control Centre (OCC) were instantly aware of the accident through the CCTV system, present along the whole alignment and at the junctions. Preliminary observations from the OCC have confirmed that all traffic lights at the junction were red for all road users and the LRV had priority to proceed. MEL will provide all the evidences necessary, including the footage to the Police and all other concerned Authorities.

Furthermore, we wish to highlight that at all junctions, the LRVs run at reduced speed at less than 20 Km/h and the train captains strictly follow established safety protocols. Such was the case before the accident took place.

We reiterate our appeal to the public and road users to adhere to traffic signs and traffic lights when approaching junctions and intersections.

More information will be provided to the Public in due course. We greatly appreciate the understanding of the public in general and request everybody to act responsibly.

MEL requests everybody to be conscious of the sensitivity of the matter and expresses its deepest condolences to the bereaved family.

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