Projets d’infrastructures - Pravind Jugnauth : «Maurice fait face à un manque de main-d’œuvre»

Le pays fait face en ce moment à un manque de main-d’œuvre. Pour que les projets soient réalisés à temps, il faudra donc l’importer. C’est ce qu’a souligné le Premier ministre lors de la pose de la première pierre pour la construction de la A1-M1 Link Road.

Pravind Jugnauth est catégorique sur ce problème surtout avec le projet Metro Express qui est sur le rail et d’autres projets en chantier. « De 2011 à 2015, la croissance au niveau du secteur de la construction était négative. Avec les mesures prises par le gouvernement, on va terminer 2018 avec une croissance 9,5 % dans ce secteur. On fera mieux en 2019. Pour réaliser cette performance, on a besoin de main-d’œuvre. Actuellement,   on fait face à un manque. Si on veut que les projets soient achevés à temps alors on n’aura d’autre choix que d’importer de la main-d’œuvre pour ce secteur » a-t-il dit.

Concernant la route en construction, le Premier ministre a souligné qu’on doit veiller à ce que toutes les conditions répondent aux normes internationales. « On ne doit pas avoir la saga Terre Rouge/Verdun ou de la Ring-Road. On ne veut pas que l’argent investi soit gaspillé », affirme-t-il. Concernant l’économie du pays Pravind Jugnauth a indiqué qu’il y aura une croissance de 3,9 % cette année contre 3,4 % en 2017. « Le taux du chômage va baisser. L’investissement étranger est en hausse. Notre réserve en devises étrangères aussi. Moody’s nous a félicités pour le progrès réalisé », a-t-il dit.

Nando Bodha, ministre des Infrastructures publiques, a, pour sa part, indiqué que la main-d’œuvre mauricienne sera de 90 %. « C’est un chantier de 18 mois. Dans les cinq prochaines années, le paysage aura totalement changé. Nous sommes des bâtisseurs », a-t-il dit.

Bertrand Hanauer le représentant de Transinvest a souligné que pour bâtir le pont sur cette route, on a dû rechercher l’expérience de ceux qui ont à leur actif la construction des grands ponts.