Le ministre des Infrastructures publiques, Nando Bodha, annonce plusieurs projets pour décongestionner le trafic routier à Maurice. Il a tenu une conférence de presse ce jeudi après-midi 15 octobre en compagnie du ministre des Finances, Vishnu Lutchmeenaraidoo.
Parmi les projets annoncés, figure celui d’un échangeur à deux niveaux à Phœnix, la phase deux de la Ring Road, qui comprend un tunnel qui traversera la Montagne-des-Signaux ou encore un pont entre Coromandel et Sorèze.
Les premiers coups de pioche sont prévus pour juillet 2016 et le coût total des travaux est estimé à Rs 15 milliards. « L’échangeur à deux niveaux à Phœnix coûtera Rs 2,4 milliards. La phase deux de la Ring Road, soit le tunnel de plus d’un kilomètre, coûtera Rs 5 milliards et la construction la route circulaire, plus précisément la phase 3, nécessitera des investissements de Rs 2,9 milliards.
Le pont de la Grande-Rivière-Nord-Ouest, qui reliera Beau-Bassin et Sorèze, va coûter Rs 2,3 milliards. Nous travaillons sur les plans et Highlands y sera connecté. L’idée c’est de lancer les appels d’offres au début de 2016 et de faire débuter les travaux sur les cinq chantiers en juillet 2016 », a précisé Nando Bodha.
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Ci-dessous les projets annoncés par le ministre Nando Bodha:
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Les projets du ROAD DECONGESTION PROGRAMME
Les projets prévus comprennent, entre autres, la construction d'autoroutes, routes principales et secondaires, autoponts, échangeurs, ponts, tunnel, passerelles, etc- Construction d'échangeurs, d'autoponts et de bretelles aux giratoires de « Jumbo », « Phoenix » et « Dowlut », 2.4 Milliards
- Construction de la route circulaire « Port Louis Ring Road Phase 2 » qui reliera le « Port Louis Ring Road Phase 1 » de « Les Guibies » (via un tunnel à travers « Montagne des Signaux ») à la rue « Volcy Pougnet » (à « Tranquebar ») et au « Boulevard Victoria » (au « Champs de Mars ») 5.0 Milliards
- Construction de la route circulaire « Port Louis Ring Road Phase 3 » qui reliera le « Port Louis Ring Road Phase 2 » du « Champs de Mars » via un viaduc au-dessus de « Boulevard Victoria », et puis comme une nouvelle route en parallèle à la route « Militaire » (avec des carrefours sur les intersections avec les routes « Pamplemousses » et « Nicholay ») pour se connecter à l'antoroute M2 via un autopont, un échangeur et des bretelles. Le projet terminera au port (à proximité du « Containers Terminal »). 2.9 milliards
- Construction de la route de desserte « A1-M1 Link Road» qui reliera la route « St Jean-Port-Louls (A1)» (à « Chebel ») à travers un long pont au-dessus de la vallée de Grande Rivière Nord-Ouest pour se connecter à l’autoroute M1 et la route circulaire « Port Louis Ring Road Phase 1» (à « Sorèze »), 2.3 milliards
- Construction de la route de desserte « A1-A3 Link Road » qui reliera la route « St Jean-Port-Louis (A1) » (à « Chebel ») à la route « Rivière Noire (A3) » ( à « Gros Cailloux »), 0.2 Milliards
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